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Pièces

  1. Localiser la batterie Localiser la batterie
    • Localiser la batterie

  2. Ouvrir la boite à air à l'aide du tournevis de Torx T25 pour accéder a la cosse Ouvrir la boite à air à l'aide du tournevis de Torx T25 pour accéder a la cosse Ouvrir la boite à air à l'aide du tournevis de Torx T25 pour accéder a la cosse
    • Ouvrir la boite à air à l'aide du tournevis de Torx T25 pour accéder a la cosse

  3. Débrancher la cosse a l'aide de la clé à pipe de 13 Débrancher la cosse a l'aide de la clé à pipe de 13
    • Débrancher la cosse a l'aide de la clé à pipe de 13

  4. Débrancher la batterie à l'aide de la clé à pipe de 10 Retirer le porte fusible Retirer le porte fusible
    • Débrancher la batterie à l'aide de la clé à pipe de 10

    • Retirer le porte fusible

  5. Retirer le cache batterie Retirer le cache batterie Retirer le cache batterie
    • Retirer le cache batterie

  6. A l'aide du tournevis plat, faire levier sur la patte de maintien Retirer la batterie Retirer la batterie
    • A l'aide du tournevis plat, faire levier sur la patte de maintien

    • Retirer la batterie

  7. Vérifier que les deux batterie corresponde Vérifier que les deux batterie corresponde
    • Vérifier que les deux batterie corresponde

  8. Remonter la batterie Remettre le cache Remettre le cache
    • Remonter la batterie

    • Remettre le cache

  9. Remettre le porte fusible Remettre la cosse et serrer l'écrou de 13 Remettre la cosse et serrer l'écrou de 13
    • Remettre le porte fusible

    • Remettre la cosse et serrer l'écrou de 13

  10. Refermer la boite à air Remettre les cache de la batterie Remettre les cache de la batterie
    • Refermer la boite à air

    • Remettre les cache de la batterie

Ligne d'arrivée

dlychar

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6 commentaires

Bjr

Je viens de changer ma batterie sur 508 de 2015….tres bon tuto et bien sur Moteur éteint et j'ai perdu aucun code radio ou tel..

Merci

ohlmann m - Réponse

Bonjour,

faut-il faire attention à conserver la mémoire avant de changer la batterie?

Merci

fraymond - Réponse

Ce technicien n’en n’est pas un, c’est un irresponsable de donner des conseils de ce genre. Car si même l’alternateur selon les modèle s’auto-exite, la batterie débranchée ne limite plus la tension dans le circuit électrique du véhicule. La tension monte et prend des valeurs considérable pouvant dépasser la centaine de volts et aucun composant électronique ne peut réssister. Les dégats peuvent être considérables, en premier régulateur de tension et alternateur.

Opération ne doit même pas être déconseillée, ce qui laisse un flou sur la possibilité de la réaliser, elle ne doit jamais être envisagée.

MD 16/07/20

Michel Doz - Réponse

Un drôle de technicien ! On ne change jamais une batterie moteur tournant. D’ailleurs comment le moteur peut-il tourner une fois la batterie enlevée (plus d’alimentation injecteurs, plus de courant d’excitation sur le rotor alternateur, etc

François VALLET - Réponse

bonjour, je viens de faire changer ma batterie chez N——to sur Peugeot 508

le technicien m’a dit qu’il changeait la batterie moteur tournant afin de ne pas perdre les infos autoradio, clé…

Connais-tu cette méthode?

jean pierre pacaut - Réponse

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