Introduction
Il faut prendre son temps, prendre des photos avant le démontage et ne pas perdre de pièces en chemin.
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Vous pouvez lever la voiture et retirer la roue pour facilité l'opération sinon voir étape suivante
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Si vous souhaitez changer le clignotant gauche par exemple, garer vous avec les roues braqués légèrement vers la gauche et inversement.
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Ici, changement du clignotant avant gauche.
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Localiser les clips et vis par le passage de roue
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Localiser les clips et vis sous le par- choc
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Regarder autour de la roue tout autour du garde de boue
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Démonter les clips à l'aide d'un tournevis plat
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Les clips sont à démonter en 2 fois. Soulever la petite partie puis soulever le socle entier
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Dévisser les vis en dernier
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Si la roue n'est pas braquée il est difficile de dévisser
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Dévisser les vis avec un tournevis cruciforme
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Ranger les clips et les vis pour ne pas les perdre.
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Tirer sur la pièce plastique pour la déclipser.
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Eviter d'utiliser des outils pour ne pas abîmer la carrosserie
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Tourner le port ampoule à l'aide des renforts plastiques
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Sortir et tourner d'un quart de tour l'ampoule défectueuse
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Les ampoules sont à doubles ergot pour le détrompage
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Remplacer l'ampoule défecteuse
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Remonter l'ensemble et rebrancher le faisceau
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Une opération qui peu paraître banale mais qui demande du temps et de la patience.
Une opération qui peu paraître banale mais qui demande du temps et de la patience.
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
14 autres ont terminé cette réparation.
6 commentaires
Merci pour le tuto. Dommage que les clips cassent sur une auto qui a passée les 200 000 km. Si j’avais su, j’en aurait commandé d’avance.
Super tuto merci ! Un autre sur le remplacement des feux de croisement serait top
Ce sont des xénons sur ma Civic je ne sais pas s'ils se démontent comme les halogènes
merci pour ce tuto
