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  1. Une fois le capot avant ouvert, dégrafer (tourner) l'attache
    • Une fois le capot avant ouvert, dégrafer (tourner) l'attache

    • Tirer la garniture vers l'intérieur

  2. Retirer le capuchon caoutchouc qui cache le système pour enlever le phare
    • Retirer le capuchon caoutchouc qui cache le système pour enlever le phare

  3. Insérer la clef (fourni dans les outils de base de la voiture) et tourner dans le sens horaire
    • Insérer la clef (fourni dans les outils de base de la voiture) et tourner dans le sens horaire

  4. Une fois le phare déverrouillé, tirer le par l'avant pour le dégager de l'aile. Toutes les ampoules se trouvent derrière le cache noir qui tient grâce a une agrafe
    • Une fois le phare déverrouillé, tirer le par l'avant pour le dégager de l'aile.

    • Toutes les ampoules se trouvent derrière le cache noir qui tient grâce a une agrafe

  5. Appuyer sur l'agrafe et la déplacer sur le coté pour libérer l'ampoule. On a maintenant accès à toutes les ampoules, ici le filament du feu de croisement est rompu.
    • Appuyer sur l'agrafe et la déplacer sur le coté pour libérer l'ampoule.

    • On a maintenant accès à toutes les ampoules, ici le filament du feu de croisement est rompu.

Conclusion

Changement assez facile mais assez différent des systèmes habituels.

Tanguy de Carcouet

Membre depuis le 12/06/2018

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