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Introduction

Pour réaliser ce tutoriel il vous faut une clé à douille pour bougie de 14 mm ainsi qu'un tournevis ou embout Torx T20.

  1. Retirer les deux vis Torx du capot de protection (flèche rouge). Ouvrez le bouchon d'huile pour pouvoir soulever le capot et le retirer. Il ne sera plus retenue que par les 4 petites encoches (flèche verte)
    • Retirer les deux vis Torx du capot de protection (flèche rouge).

    • Ouvrez le bouchon d'huile pour pouvoir soulever le capot et le retirer. Il ne sera plus retenue que par les 4 petites encoches (flèche verte)

  2. Déconnectez les bobines en soulevant la languette puis en tirant vers vous. Retirez les bobines en les tirant vers le haut. Si celle-ci résiste vous pouvez faire levier avec un tourne visse. Retirez les bobines en les tirant vers le haut. Si celle-ci résiste vous pouvez faire levier avec un tourne visse.
    • Déconnectez les bobines en soulevant la languette puis en tirant vers vous.

    • Retirez les bobines en les tirant vers le haut. Si celle-ci résiste vous pouvez faire levier avec un tourne visse.

  3. Dévissez les bougies une par une avec la clé à bougie de 14mm. Veillez à garder la clé horizontale afin de ne pas endommager le pas de vis de la bougie en la desserrant. Comparez l'ancienne bougie avec la nouvelle afin de vérifier qu'elles font la même hauteur et le même diamètre.
    • Dévissez les bougies une par une avec la clé à bougie de 14mm. Veillez à garder la clé horizontale afin de ne pas endommager le pas de vis de la bougie en la desserrant.

    • Comparez l'ancienne bougie avec la nouvelle afin de vérifier qu'elles font la même hauteur et le même diamètre.

  4. Procédez en sens inverse pour le remontage des bougies.
    • Procédez en sens inverse pour le remontage des bougies.

Ligne d'arrivée

4 autres ont terminé cette réparation.

jason albertin

Membre depuis le 17/03/2018

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