Réputation au fil du temps
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9968
Bonjour, très bon tuto qui m’a bien aidé.Sur mon modèle de Laguna III Berline 2.0 dCi 4RD 16V 130 cv , l’écrou central du cardan est un 27. De plus, pour desserrer celui-ci j’ai laissé le véhicule sur ces roues afin d’utiliser le frein à main pour bloquer, sinon la roue et le cardan tourne. Ou alors passer une vitesse mais je n’ai pas voulu mettre le tout en torsion. Pour accéder à l’écrou il faut retirer le cache central de la jante et desserer jusqu’a ce que l’écrou tourne assez facilement. De plus, les deux vis qui tiennent l’étrier de frein sont collées il faut souqué fort pour les retirer. Pour desserer les deux vis torx qui maintiennent le disque, j’ai utilisé un tournevis à frapper pour ne pas risquer d’abimer l’empreinte des vis. Bilan final, je dois être mauvais, j’ai mis plusieurs heures pour réaliser ce remplacement, mais j’ai réussi. En tout cas merci, c’était très clair.
Bonjour et merci,Tuto très bien expliqué. Effectivement il est mieux de nettoyer le conduit métallique à coté, pour ce faire il faut retirer l’anneau de levage du moteur qui tient par deux vis et ensuite retirer la vis de fixation du conduit, le tout avec une clé de 13, et pour finir le sortir en tirant sur la gauche lorsque l’on est devant le véhicule. Le plus long c’est de le nettoyer. J’ai vu une vidéo avec du décap-four, ça n’a l’air pas mal. Moi je l’ai eu en grattant tout en utilisant un produit pour nettoyer les barbecues et enfin du nettoyant frein. Encore merci pour ce tuto