fifi berthier

Merci pour ce tutoriel clair et précis.

Comme ma 106 est ancienne (2001), les 2 vis CHC des maitre-cylindres n’ont pas voulu se dévisser (tête foirée), j’ai du démonter le plateau (dévisser les 4 vis torque 50 et enlever le câble de frein à main en poussant vers l’extérieur le guide câble en plastique) les éliminer par perçage, et les remplacer (vérifier leur longueur car elles peuvent venir en butée contre le corps du maitre cylindre)

C’est plus compliqué mais faisable par un amateur comme moi avec un foret diam 5 bien affuté et une perceuse à vitesse variable montée sur une colonne)