Repositionner le soufflet récupéré, après l'avoir correctement nettoyé, sur l'axe du nouvel amortisseur (ou en mettre un neuf s'il est abimé).

Mettre la nouvelle butée d'amortisseur (attention au sens : cloche en bas comme sur la photo) en bout de l'axe fileté et viser l'écrou à la main, jusqu'à plus pouvoir.

Il faut serrer l'écrou pour immobiliser la butée sans abimer l'axe de l'amortisseur : Ne pas utiliser l'étau cette fois !

Glisser la clé à oeil coudée de 16 dans le logement de la butée, autour de l'écrou. Insérer la clé plate de 9 sur les 2 méplats en bout de l'axe fileté afin d'empêcher sa rotation lors du serrage.

Serrer très fort l'écrou frein nylstop, jusqu'à l'immobilisation totale de la butée sur l'axe de l'amortisseur. La butée ne doit pas tourner ni osciller en bout de l'axe. Elle doit être complètement bloquée.

Le nouvel ensemble amortisseur-butée-soufflet est prêt à être remonté.