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Modification de l'étape 3 —

Type d'étape:

Faire glisser pour réorganiser

Pendant que l'huile coule, avec une douille ou clé de 36, ou une clé à filtre, dévisser la cloche du filtre à huile qui se trouve à l'emplacement indiqué sur la photo. Ainsi l'huile sale contenue dans la cloche sera aussi vidée dans la bassine

Avant de le retirer complètement laissez goutter un peu pour ne pas salir votre bloc.

Retirer le filtre de la cloche en tirant dessus. N'hésitez pas à tirer très fort, bien souvent le filtre est collé (ça arrive souvent de devoir placer la tête de cloche dans un étau pour pouvoir retirer le filtre). N'oubliez pas de retirer le gros joint en haut (flèche rouge).

Nettoyez la cloche au nettoyant frein. Placer le joint fourni avec le filtre (n'oubliez pas de le graisser avec une peu d'huile) et clipser le nouveau filtre (en le poussant cette fois).

Attendre que l'huile ait totalement coulée avant de revisser la cloche.