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L'injecteur est maintenu par une bride fixée en 2 points sur la culasse
Utiliser une clé six pans de 8 sur les écrous des vis colonnettes
L'injecteur peut désormais sortir librement de son puits d'injection
Mais la fuite du joint peut créer un résidu de gaz brûlé. A l'aide d'une pince multiprise, sortir avec beaucoup de précaution, l'injecteur en effectuant des petits mouvements de rotation.
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