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Bien nettoyer le plan de joint (et éventuellement en profiter pour nettoyer la culasse/bloc)
Comparer les 2 pompes (la nouvelle a 3 emplacement pour des sondes de températures)
Récupérez la pate de fixation de l'alternateur et la monter sur la nouvelle pompe (Ne pas la serrer complètement)
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Insérez une nouvelle ligne ci-dessous
Insérez une nouvelle ligne au-dessus
Retrait pour la ligne actuelle
Mettre la ligne actuelle en retrait
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