Nettoyer soigneusement le filetage de la biellette de direction.

Visser la rotule en bout de biellette de direction en observant le même nombre de tours notés à la dépose.

Réaccoupler le cône de la rotule au pivot porte-moyeu puis remonter l'écrou de fixation.

En cas de rotation au serrage de l'écrou de l'axe de la rotule, le bloquer en exerçant une pression en dessous de la rotule à l'aide d'un cric.

Bloquer le contre-écrou dans le sens anti-horaire.

Reposer la roue puis ramener la voiture au sol.

S'il existe une modification du comportement du véhicule après cette opération ou si un doute subsiste, faire le parallélisme par un professionnel.