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Introduction

Ce tutoriel vous aide à réaliser le changement de votre filtre à carburant sur Toyota Corolla 1.4L D-4D 90ch

  1. le filtre se trouve derrière la durite d'air le filtre se trouve derrière la durite d'air
    • le filtre se trouve derrière la durite d'air

  2. Tirer les 4 clips métalliques à l'aide d'un tournevis cruciforme dévisser le collier sur la durite d'air puis retirer la durite à l'aide d'un tournevis cruciforme dévisser le collier sur la durite d'air puis retirer la durite
    • Tirer les 4 clips métalliques

    • à l'aide d'un tournevis cruciforme dévisser le collier sur la durite d'air puis retirer la durite

  3. retirer le haut de la boite à air puis enlever le filtre retirer le haut de la boite à air puis enlever le filtre retirer le haut de la boite à air puis enlever le filtre
    • retirer le haut de la boite à air puis enlever le filtre

  4. déclipser les 2 fiches électriques déclipser les 2 fiches électriques déclipser les 2 fiches électriques
    • déclipser les 2 fiches électriques

  5. défaire les colliers sur les deux durites de gasoil à l'aide de la pince multiprise puis enlever les durites Défaire les 2 vis avec la douille de 12 mm Enlever le filtre (avec son support)
    • défaire les colliers sur les deux durites de gasoil à l'aide de la pince multiprise puis enlever les durites

    • Défaire les 2 vis avec la douille de 12 mm

    • Enlever le filtre (avec son support)

    • déclipser la fiche éclectique du filtre à gasoil (flèche rouge photo 2 et 3) sur le support de filtre.

  6. mettre le filtre dans l’étau (photo 1) A l'aide de la pince multiprise défaire la partie inférieur du filtre A l'aide de la pince multiprise défaire la partie inférieur du filtre
    • mettre le filtre dans l’étau (photo 1)

    • A l'aide de la pince multiprise défaire la partie inférieur du filtre

  7. mettre le support de filtre dans l’étau et desserrer le filtre avec une clé à filtre Voici le support de filtre démonté. la pompe d’amorçage (flèche rouge) pour la suite du tutoriel Voici le support de filtre démonté. la pompe d’amorçage (flèche rouge) pour la suite du tutoriel
    • mettre le support de filtre dans l’étau et desserrer le filtre avec une clé à filtre

    • Voici le support de filtre démonté. la pompe d’amorçage (flèche rouge) pour la suite du tutoriel

  8. Comparer l'ancien et le nouveau filtre à carburant (longueur, diamètre) Comparer l'ancien et le nouveau filtre à carburant (longueur, diamètre)
    • Comparer l'ancien et le nouveau filtre à carburant (longueur, diamètre)

  9. Repositionner le support de filtre sur la nouvelle cartouche et serrer à la main Changer le joint (fourni avec le filtre) de la partie inférieur du filtre (photo 2) Puis serrer à la main ou à l'aide de la pince
    • Repositionner le support de filtre sur la nouvelle cartouche et serrer à la main

    • Changer le joint (fourni avec le filtre) de la partie inférieur du filtre (photo 2)

    • Puis serrer à la main ou à l'aide de la pince

  10. Placer le filtre dans son emplacement et serrer les 2 vis de 12 mm puis les 2 durites de carburant Brancher les 2 fiches électriques Clipser la fiche éclectique sur le support de filtre
    • Placer le filtre dans son emplacement et serrer les 2 vis de 12 mm puis les 2 durites de carburant

    • Brancher les 2 fiches électriques

    • Clipser la fiche éclectique sur le support de filtre

  11. Remettre le filtre à air ainsi que le dessus de la boite à air puis remettre la durite avec le collier de serrage
    • Remettre le filtre à air ainsi que le dessus de la boite à air

    • puis remettre la durite avec le collier de serrage

  12. Appuyer sur la pompe de réamorçage jusqu'au durcissement complet de la pompe Démarrer le moteur
    • Appuyer sur la pompe de réamorçage jusqu'au durcissement complet de la pompe

    • Démarrer le moteur

Ligne d'arrivée

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Thibault 3

Membre depuis le 10/02/2017

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