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  1. Pour commencer ouvrez le bouchon de remplissage d'huile afin d'éviter un vide d'air et que l'huile ne s'écoule pas bien. Sécuriser votre voiture avec un cric et une chandelle Glisser vous sous l'auto et dévisser avec la douille de 17 . Parfois vous avez le cache sous moteur pas de panique il y a une petite trappe tenue par une seul petite vis à enlever afin de pouvoir accéder à la vis de vidange.
    • Pour commencer ouvrez le bouchon de remplissage d'huile afin d'éviter un vide d'air et que l'huile ne s'écoule pas bien.

    • Sécuriser votre voiture avec un cric et une chandelle

    • Glisser vous sous l'auto et dévisser avec la douille de 17 . Parfois vous avez le cache sous moteur pas de panique il y a une petite trappe tenue par une seul petite vis à enlever afin de pouvoir accéder à la vis de vidange.

    • Laissez bien l'huile s'écouler. L'huile étant plus liquide à chaud

  2. Maintenant nous allons changer le filtre à huile. Prenez votre douille de 13 (de mémoire) et dévisser la vis du filtre . Ensuite sortez votre ancien filtre à huile Nettoyer le fond du bocal et remettez votre filtre neuf
    • Maintenant nous allons changer le filtre à huile. Prenez votre douille de 13 (de mémoire) et dévisser la vis du filtre .

    • Ensuite sortez votre ancien filtre à huile

    • Nettoyer le fond du bocal et remettez votre filtre neuf

    • Sur la tige que vous avez dévissé il y a des petits joints, changez les également (ils sont livrés avec le filtre normalement)

    • Voilà à quoi ressemble votre filtre à huile usagé dans son bocal. Il est impératif de le changer car il est gorger de limaille de fer et autre.

    • Voilà votre filtre tout neuf avec les joints pour la tige qui fixe le bouchon du bocal où se situe le filtre ainsi que le joint métallique pour le bouchon de vidange sous le moteur

  3. Glissez-vous une dernière fois sous la voiture pour remettre le bouchon de vidange. Il y a un joint métallique après cet écrou il faut le changer aussi (il se trouve également avec le filtre à huile). Surtout ne serrez pas ce boulon trop fort Serrez le mais avec modération(carter en aluminium) Verser l'huile. Allez y doucement et vérifier le niveau (nettoyer la jauge avant de la replonger).
    • Glissez-vous une dernière fois sous la voiture pour remettre le bouchon de vidange. Il y a un joint métallique après cet écrou il faut le changer aussi (il se trouve également avec le filtre à huile).

    • Surtout ne serrez pas ce boulon trop fort Serrez le mais avec modération(carter en aluminium)

    • Verser l'huile. Allez y doucement et vérifier le niveau (nettoyer la jauge avant de la replonger).

    • Une fois arriver au niveau fermé le bouchon de remplissage d'huile allumer le moteur 1minute puis éteignez le. C'est opération est nécessaire pour que le bocal du filtre à huile se remplisse. Patienter et refaite un niveau maxi

    • Prener soin de toujours nettoyer votre jauge avant de contrôler le niveau afin d'éviter de se tromper

    • Un petit schéma pour pas se tromper lorsque l'on effectue le niveau d'huile

Ligne d'arrivée

11 autre(s) ont terminé cette réparation.

Arthur Gerber

Membre depuis le 30/06/2015

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