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  1. Stationner le véhicule légèrement en pente (ou le lever) de sorte à ce que le bouchon (côté conducteur) soit le point bas du carter d'huile
    • Stationner le véhicule légèrement en pente (ou le lever) de sorte à ce que le bouchon (côté conducteur) soit le point bas du carter d'huile

    • Placez une bassine de récupération d'huile sous le bouchon, puis dévissez ce dernier

    • Environ 7L d'huile vont s'écouler

  2. Repérez le filtre à huile puis dévissez le (l'idéal étant d'utiliser un cliquet + rallonge + cloche pour filtre à huile) De l'huile va s'écouler légèrement
    • Repérez le filtre à huile puis dévissez le (l'idéal étant d'utiliser un cliquet + rallonge + cloche pour filtre à huile)

    • De l'huile va s'écouler légèrement

  3. Vérifiez que les filtres à huile soient identiques Huilez (avec la nouvelle huile) le joint du nouveau filtre Mettre en place le filtre et le serrer à la main
    • Vérifiez que les filtres à huile soient identiques

    • Huilez (avec la nouvelle huile) le joint du nouveau filtre

    • Mettre en place le filtre et le serrer à la main

  4. Remplacer le joint cuivre du bouchon de carter d'huile Revissez le bouchon sur le carter Revissez le bouchon sur le carter
    • Remplacer le joint cuivre du bouchon de carter d'huile

    • Revissez le bouchon sur le carter

  5. Ouvrez le capot et dévissez le bouchon de remplissage d'huile Placez un entonnoir pour faciliter le remplissage
    • Ouvrez le capot et dévissez le bouchon de remplissage d'huile

    • Placez un entonnoir pour faciliter le remplissage

  6. Remplir le circuit d'huile (entre 6,5 et 7L) Contrôlez le niveau d'huile en cours de remplissage en retirant la jauge, le niveau doit se situer entre le minimum (Bleu) et maximum (Rouge) Contrôlez le niveau d'huile en cours de remplissage en retirant la jauge, le niveau doit se situer entre le minimum (Bleu) et maximum (Rouge)
    • Remplir le circuit d'huile (entre 6,5 et 7L)

    • Contrôlez le niveau d'huile en cours de remplissage en retirant la jauge, le niveau doit se situer entre le minimum (Bleu) et maximum (Rouge)

  7. Démarrez le moteur et laisser tourner 2 minutes environ, contrôlez l'absence de fuite sous le véhicule
    • Démarrez le moteur et laisser tourner 2 minutes environ, contrôlez l'absence de fuite sous le véhicule

    • Couper le contact, attendre environ 5 minutes et contrôlez à nouveau le niveau d'huile, au besoin faire l'appoint

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Thomas Muller

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