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Stationner le véhicule légèrement en pente (ou le lever) de sorte à ce que le bouchon (côté conducteur) soit le point bas du carter d'huile
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Placez une bassine de récupération d'huile sous le bouchon, puis dévissez ce dernier
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Environ 7L d'huile vont s'écouler
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Repérez le filtre à huile puis dévissez le (l'idéal étant d'utiliser un cliquet + rallonge + cloche pour filtre à huile)
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De l'huile va s'écouler légèrement
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Vérifiez que les filtres à huile soient identiques
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Huilez (avec la nouvelle huile) le joint du nouveau filtre
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Mettre en place le filtre et le serrer à la main
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Remplacer le joint cuivre du bouchon de carter d'huile
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Revissez le bouchon sur le carter
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Ouvrez le capot et dévissez le bouchon de remplissage d'huile
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Placez un entonnoir pour faciliter le remplissage
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Remplir le circuit d'huile (entre 6,5 et 7L)
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Contrôlez le niveau d'huile en cours de remplissage en retirant la jauge, le niveau doit se situer entre le minimum (Bleu) et maximum (Rouge)
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Démarrez le moteur et laisser tourner 2 minutes environ, contrôlez l'absence de fuite sous le véhicule
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Couper le contact, attendre environ 5 minutes et contrôlez à nouveau le niveau d'huile, au besoin faire l'appoint
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Presque terminé !
Ligne d'arrivée