Introduction
Faite chauffer le véhicule avant de commencer le vidange pour qui l'huile soit plus fluide.
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Vérifier les dimensions entre l'ancien et le nouveau filtre à air (longueur,largeur,forme)
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Retirer le cache moteur en le tirant vers le haut
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Le filtre à huile se trouve ici
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Desserrer le filtre à huile à l'aide du cliquet et de la douille de 32
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Retirer le filtre
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Retirer les vis et clips de fixation
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Retirer la plaque sous moteur
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Mettre un bac sous le véhicule
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A l'aide de la douille Torx de 45 deviser le bouchon de vidange
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Une fois l'huile fini de couler remettre le bouchon de vidange en remplacent le joint
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Serer le bouchon
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Remonter la plaque sous moteur
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Remettre les clips et vis
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Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à huile
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Remplacer le joint du filtre à huile
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Monter la nouvelle cartouche du filtre
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Remonter le filtre à huile
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Serre le à l'aide du cliquet
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Verser l'huile préconiser par le constructeur dans le moteur par l'orifice de remplissage.
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Vérifier le niveau d'huile avec la jauge électronique sur le MMI
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Remettre le bouchon puis démarrer le moteur pour remplir le filtre à huile
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ATTENTION DE NE PAS DÉPASSER LE NIVEAU MAXI
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Lever le véhicule
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Retirer le cache plastique et devisant les vis de 10
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Remplacer le filtre
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Rebrancher les durites
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Remettre les colliers
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Repositionner le filtre
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Remettre la protection
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Viser la vis de 10
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Remettre le cache plastiques
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Serrer les vis de 10
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Retirer le cache plastique sous la boite à gant
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Le filtre ce trouve sous la boite à gant
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Diviser les deux vis de Torx de 15
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Tirer le couvercle du filtre vers le bas pour acceder au filtre
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Vérifier les dimensions entre l'ancien et le nouveau filtre à air (longueur,largeur,forme)
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Installer le nouveau filtre
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Remettre le cache de celui ci
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Viser les deux vis de Torx de 15
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Remettre le cache plastique sous la boite à gant
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
Une autre personne a terminé cette réparation.
5 commentaires
bravo, superbes explications
très bien expliqué 10/10