Introduction
Vidanger l'huile moteur et changer le filtre sur Corolla Verso 2.2 D4-D 136cv sol
-
-
Lever l'avant à l'aide d'un cric rouleur , placer 2 chandelles pour plus de sécurité.
-
Il est préférable de caler le véhicule si vous vous trouvez dans un milieu en pente.
-
-
-
Retirer d'abord les clips plastiques en tirant la partie centrale pour les déverrouiller.
-
Retirer ensuite les deux vis à l'aide d'une clé à pipe de 10
-
-
-
Placer un bac dessous et dévisser le bouchon de vidange à l'aide d'une clé de 14. Descendre la voiture sur ses roues pour une vidange complète.
-
Nettoyer le bouchon avec un chiffon.
-
Laisser couler l'huile pendant 10 minutes.
-
-
-
Dévisser le bouchon de filtre (douille de 14 à 6 pans de préférence) et insérer le purgeur et laisser l'huile s'écouler.
-
Revisser le bouchon avec un joint torique neuf
-
-
-
Retirer la cloche à l'aide de la Cloche à filtre
-
Retirer le filtre à huile et remplacer le par un le neuf après avoir nettoyé la cloche.
-
Vérifier la correspondance des anciennes et nouvelles pièces
-
-
-
Remplacer le joint torique et engager le nouveau filtre.
-
Revisser la cloche.
-
-
-
Remplir le carter d'huile de 5,9 L d'huile moteur de synthèse 5W-30.
-
Pour remettre le compteur de changement d'huile moteur à zéro: -Appuyer sur le bouton de gauche -Passer les écrans trip A, trip B -Garder le bouton de gauche appuyé tout en coupant et remettant le contact.
-
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
18 autres ont terminé cette réparation.
13 commentaires
Bonjour, la mienne c’est une 14 pans , 64mm/plats (mais lisez si vous le souhaitez le commentaire du 05/112019)
Gérard
Bonjour Monsieur Pitault
Pourriez-vous me dire combien de pan doit comporter la clé cloche ?
Merci par avance.
Vincent.
merci pour ce tuto
Bonjour, c’est une bonne question . Je viens de mesurer la mienne c’est un polygone 14 pans ayant pour cote 64mm/plats. Néanmoins la clé vendue par Oscaro (KS TOOLS - 150.9321) qui fait 65 mm/plats et 14 pans doit convenir. Cette cloche se coince peut être moins sur le corps de filtre . C’est un problème récurrent et plutôt désagréable. Merci de faire un retour si vous utilisez une 65 mm (qui est le plus courante).