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Introduction

Ce tutoriel est réalisé sur sur Volkswagen Passat B7 2.0 TDI

Vidéo d'introduction

  1. Placer une bassine sous le bouchon de vidange A l'aide d'un cliquet et d'une douille de 19 desserrer le bouchon de vidange Puis retirer-le à la main
    • Placer une bassine sous le bouchon de vidange

    • A l'aide d'un cliquet et d'une douille de 19 desserrer le bouchon de vidange

    • Puis retirer-le à la main

  2. Retirer le cache moteur Retirer le cache moteur
    • Retirer le cache moteur

  3. Pour accéder au filtre à huile il faut retirer l'électrovanne Débrancher-le en pinçant la languette et tirer dessus Débrancher-le en pinçant la languette et tirer dessus
    • Pour accéder au filtre à huile il faut retirer l'électrovanne

    • Débrancher-le en pinçant la languette et tirer dessus

  4. Retirer la vis sur le dessus support à l'aide d'un tournevis Torx T15 Retirer le support du débit-mètre Retirer le support du débit-mètre
    • Retirer la vis sur le dessus support à l'aide d'un tournevis Torx T15

    • Retirer le support du débit-mètre

  5. Placez une bassine à côté de vous A l'aide du cliquet, d'une rallonge et d'une douille de 32, dévisser la cloche du filtre à huile A l'aide du cliquet, d'une rallonge et d'une douille de 32, dévisser la cloche du filtre à huile
    • Placez une bassine à côté de vous

    • A l'aide du cliquet, d'une rallonge et d'une douille de 32, dévisser la cloche du filtre à huile

  6. Tirer sur le filtre à huile pour le sortir de la cloche au dessus de la bassine Une fois les deux parties dissociés, placez-les dans la bassine Une fois les deux parties dissociés, placez-les dans la bassine
    • Tirer sur le filtre à huile pour le sortir de la cloche au dessus de la bassine

    • Une fois les deux parties dissociés, placez-les dans la bassine

  7. Comparer les dimensions du nouveau filtre avec l'ancien
    • Comparer les dimensions du nouveau filtre avec l'ancien

  8. Retirer l'ancien joins de la cloche à l'aide d'un petit tournevis plat Retirer l'ancien joins de la cloche à l'aide d'un petit tournevis plat Retirer l'ancien joins de la cloche à l'aide d'un petit tournevis plat
    • Retirer l'ancien joins de la cloche à l'aide d'un petit tournevis plat

  9. Retirer le second joins présent sur le haut de la tige de la cloche, toujours à l'aide d'un tournevis plat Retirer le second joins présent sur le haut de la tige de la cloche, toujours à l'aide d'un tournevis plat
    • Retirer le second joins présent sur le haut de la tige de la cloche, toujours à l'aide d'un tournevis plat

  10. Retirer le troisième joins sur le bout de la tige Retirer le troisième joins sur le bout de la tige
    • Retirer le troisième joins sur le bout de la tige

  11. Nettoyer la cloche avec du nettoyant frein Nettoyer la cloche avec du nettoyant frein
    • Nettoyer la cloche avec du nettoyant frein

  12. Appliquer le nouveau joins sur la cloche Appliquer le nouveau joins sur la cloche Appliquer le nouveau joins sur la cloche
    • Appliquer le nouveau joins sur la cloche

  13. Appliquer le second nouveau joins sur la tige Appliquer le second nouveau joins sur la tige
    • Appliquer le second nouveau joins sur la tige

  14. Appliquer de l'huile sur les trois joins Installer le troisième joins sur la tige Installer le troisième joins sur la tige
    • Appliquer de l'huile sur les trois joins

    • Installer le troisième joins sur la tige

  15. Appliquer de l'huile dans le filtre Appliquer de l'huile dans le filtre
    • Appliquer de l'huile dans le filtre

  16. Installer le nouveau filtre dans sa cloche Appuyez jusqu'à entendre le clips Appuyez jusqu'à entendre le clips
    • Installer le nouveau filtre dans sa cloche

    • Appuyez jusqu'à entendre le clips

  17. Appliquer de l'huile sur le joins de la cloche
    • Appliquer de l'huile sur le joins de la cloche

  18. Verser un peu d'huile dans la cuve pour la nettoyer Verser un peu d'huile dans la cuve pour la nettoyer
    • Verser un peu d'huile dans la cuve pour la nettoyer

  19. Replacer le nouveau filtre à huile dans son emplacement Serrer la cloche à la main puis bloquer la cloche à l'aide du cliquet, de la rallonge et de la douille de 32 Serrer la cloche à la main puis bloquer la cloche à l'aide du cliquet, de la rallonge et de la douille de 32
    • Replacer le nouveau filtre à huile dans son emplacement

    • Serrer la cloche à la main puis bloquer la cloche à l'aide du cliquet, de la rallonge et de la douille de 32

  20. Replacer le support de l'électrovanne Revisser la vis avec le tournevis Torx T15 Revisser la vis avec le tournevis Torx T15
    • Replacer le support de l'électrovanne

    • Revisser la vis avec le tournevis Torx T15

  21. Rebrancher l'électrovanne Rebrancher l'électrovanne
    • Rebrancher l'électrovanne

  22. Replacer le cache moteur Replacer le cache moteur Replacer le cache moteur
    • Replacer le cache moteur

  23. Essuyer le restant d'huile sous le carter Replacer le bouchon de vidange Bloquer le bouchon de vidange avec le cliquet et la douille de 19
    • Essuyer le restant d'huile sous le carter

    • Replacer le bouchon de vidange

    • Bloquer le bouchon de vidange avec le cliquet et la douille de 19

  24. Retirer le bouchon de niveau d'huile Retirer le bouchon de niveau d'huile Retirer le bouchon de niveau d'huile
    • Retirer le bouchon de niveau d'huile

  25. Tirer la jauge pour faciliter le descente de l'huile dans le moteur Tirer la jauge pour faciliter le descente de l'huile dans le moteur
    • Tirer la jauge pour faciliter le descente de l'huile dans le moteur

  26. Verser un peu moins de 4l d'huile dans l'entonnoir Verser un peu moins de 4l d'huile dans l'entonnoir
    • Verser un peu moins de 4l d'huile dans l'entonnoir

  27. Retirer la jauge et nettoyez-la pour effacer l'ancien niveau Retirer la jauge et nettoyez-la pour effacer l'ancien niveau
    • Retirer la jauge et nettoyez-la pour effacer l'ancien niveau

  28. Retirer la jauge pour voir le niveau, il doit être en dessous du MAX Si il manque de l'huile, ajoutez-en Si il manque de l'huile, ajoutez-en
    • Retirer la jauge pour voir le niveau, il doit être en dessous du MAX

    • Si il manque de l'huile, ajoutez-en

  29. Replonger la jauge Replonger la jauge
    • Replonger la jauge

  30. Retirer l'entonnoir Replacer le bouchon d'huile Replacer le bouchon d'huile
    • Retirer l'entonnoir

    • Replacer le bouchon d'huile

  31. Ouvrir la portière côté conducteur et s'installer au volant Ouvrir la portière côté conducteur et s'installer au volant
    • Ouvrir la portière côté conducteur et s'installer au volant

  32. Pour lancer le menu de remise à zéro sur votre tableau de bord, vous devez insérer la clef et démarrer tout en appuyant sur le bouton "00/SET" présent sur votre tableau de bord Pour lancer le menu de remise à zéro sur votre tableau de bord, vous devez insérer la clef et démarrer tout en appuyant sur le bouton "00/SET" présent sur votre tableau de bord Pour lancer le menu de remise à zéro sur votre tableau de bord, vous devez insérer la clef et démarrer tout en appuyant sur le bouton "00/SET" présent sur votre tableau de bord
    • Pour lancer le menu de remise à zéro sur votre tableau de bord, vous devez insérer la clef et démarrer tout en appuyant sur le bouton "00/SET" présent sur votre tableau de bord

  33. Un menu "Service" se lance vous proposant de réinitialiser les données Utilisez la commande présente sur le volant pour sélection votre réponse Utilisez la commande présente sur le volant pour sélection votre réponse
    • Un menu "Service" se lance vous proposant de réinitialiser les données

    • Utilisez la commande présente sur le volant pour sélection votre réponse

  34. Votre cycle de vidange a été réinitialisé avec succès Retirer la clef du contact pour couper le véhicule Retirer la clef du contact pour couper le véhicule
    • Votre cycle de vidange a été réinitialisé avec succès

    • Retirer la clef du contact pour couper le véhicule

Ligne d'arrivée

2 autre(s) ont terminé cette réparation.

Dylan L

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