Difficulté
Très facile
Étapes
6
Temps nécessaire
00:20:00
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User contributed
Introduction
Ce tutoriel est realisé sur Peugeot 107 1.0i 12v
Il n'y a pas vraiment d'intervalle de changement de bobine d'allumage. On remplace une bobine lorsqu'elle est défectueuse. Même si cela est préférable, il n'est pas primordial de changer toutes les bobines à la fois.
Passer un outil de diagnostic peut permettre de savoir quelle bobine est incriminée. Le code défaut obtenu indiquera le numéro du cylindre. On aura typiquement un défaut commençant par P03XX .
Il est préférable d'effacer les défauts en fin d'intervention avec ce même outil diagnostic.
Tools
Parts
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déclipser les 4 agrafes de la boîte à air
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pincer le collier inférieur du reniflard d'huile et le placer vers le haut
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libérer la boîte à air du manchon de boîtier papillon en tirant vers le haut
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retirer la boîte à air
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passer un coup de soufflette ou d'apirateur autour des bobines pour enlever les saletés
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Il vaut mieux placer un chiffon sur le boîtier papillon pour éviter de faire entrer des impuretés dans le moteur.
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avec un petit tournevis plat, lever la languette de la fiche de la bobine et tirer pour la déconnecter
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dévisser la vis de maintien de la bobine avec une clé de 10mm
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retirer la bobine en la tirant vers le haut
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On peut en profiter pour passer un coup de soufflette dans le puits de bougie.
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comparer l'ancienne bobine avec la nouvelle pour s'assurer de la compatibilité
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positionner la bobine neuve sur la bougie
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On peut appliquer une fine couche de graisse diélectrique sur la partie céramique de la bougie pour empêcher l'humidité.
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visser la vis de maintien de la bobine modérément (couple préconisé 10Nm)
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reclipser la fiche de la bobine
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On doit entendre un petit "clic" quand la fiche est bien engagée.
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présenter la boîte à air sur le boîtier papillon et le reniflard d'huile
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renfoncer la durite de reniflard d'huile (flèche de droite sur la photo), pincer le collier et le replacer vers le bas
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rengager la boite à air dans le manchon de boîtier papillon en appuyant dessus (flèche de gauche sur la photo)
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On peut légèrement huiler pour faciliter la mise en place.
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vérifier que tout est bien en place
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clipser les 4 agrafes de la boite à air
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