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Introduction

Avant toute chose, il faut impérativement déconnecter les câbles de la batterie, en commençant en premier par la borne Moins.

  1. Déposer la batterie en commençant par la borne négative. Dévisser la bride de fixation de la batterie
    • Déposer la batterie en commençant par la borne négative. Dévisser la bride de fixation de la batterie

  2. Déposer la protection moteur supérieur
    • Déposer la protection moteur supérieur

  3. Démonter la traverse de plastique protection radiateur en soulevant la tête des picots plastiques. (Si vous les cassez, elles existent sur le site OSCARO) Démonter la traverse de plastique protection radiateur en soulevant la tête des picots plastiques. (Si vous les cassez, elles existent sur le site OSCARO) Démonter la traverse de plastique protection radiateur en soulevant la tête des picots plastiques. (Si vous les cassez, elles existent sur le site OSCARO)
    • Démonter la traverse de plastique protection radiateur en soulevant la tête des picots plastiques. (Si vous les cassez, elles existent sur le site OSCARO)

  4. Une fois la protection déposée Une fois la protection déposée
    • Une fois la protection déposée

  5. Déposer le réservoir de liquide de refroidissement. 2 boulons aux extrémités du réservoir. clé à pipe de 10. Déconnecter le tuyau d'alimentation côté droit et l'obturer à l'aide d'un obturateur métallique. Déconnecter le tuyau d'alimentation côté droit et l'obturer à l'aide d'un obturateur métallique.
    • Déposer le réservoir de liquide de refroidissement. 2 boulons aux extrémités du réservoir. clé à pipe de 10.

    • Déconnecter le tuyau d'alimentation côté droit et l'obturer à l'aide d'un obturateur métallique.

  6. Déconnecter la bride de fixation du câble d'alimentation démarreur. Déconnecter la bride de fixation du câble d'alimentation démarreur. Déconnecter la bride de fixation du câble d'alimentation démarreur.
    • Déconnecter la bride de fixation du câble d'alimentation démarreur.

  7. Déconnecter la borne de la bobine Dévisser l'écrou central du démarreur.
    • Déconnecter la borne de la bobine

    • Dévisser l'écrou central du démarreur.

    • Pour accéder à la borne d'alimentation du démarreur vous devez basculer l'isolant de protection de la borne

  8. Déposer la sous face de protection moteur pour accéder librement au dessous du démarreur. Puis à l'aide d'une clé à oeil coudée de 17, dévisser le boulon de fixation du démarreur par le dessous du véhicule. Déposer la sous face de protection moteur pour accéder librement au dessous du démarreur. Puis à l'aide d'une clé à oeil coudée de 17, dévisser le boulon de fixation du démarreur par le dessous du véhicule. Déposer la sous face de protection moteur pour accéder librement au dessous du démarreur. Puis à l'aide d'une clé à oeil coudée de 17, dévisser le boulon de fixation du démarreur par le dessous du véhicule.
    • Déposer la sous face de protection moteur pour accéder librement au dessous du démarreur. Puis à l'aide d'une clé à oeil coudée de 17, dévisser le boulon de fixation du démarreur par le dessous du véhicule.

  9. Pour plus d'aisance, par le dessous vous pouvez déposer  la durite d'alimentation d'air, en déboitant les 2 extrémités fixées par des colliers, les 2 petits tubes ainsi que le connecteur électrique.
    • Pour plus d'aisance, par le dessous vous pouvez déposer la durite d'alimentation d'air, en déboitant les 2 extrémités fixées par des colliers, les 2 petits tubes ainsi que le connecteur électrique.

  10. Vous pouvez récupérer le démarreur en le déboitant par le côté gauche et en le tirant vers le haut. Il faut le tourner sur lui même pour qu'il passe dans un passage relativement étroit.Vérifier l'état de la couronne du démarreur visible par le dessus. Engager une vitesse ex 3ème) et pousser sur le véhicule pour faire tourner la couronne.
    • Vous pouvez récupérer le démarreur en le déboitant par le côté gauche et en le tirant vers le haut. Il faut le tourner sur lui même pour qu'il passe dans un passage relativement étroit.Vérifier l'état de la couronne du démarreur visible par le dessus. Engager une vitesse ex 3ème) et pousser sur le véhicule pour faire tourner la couronne.

  11. Remplacer par le démarreur neuf et procéder au remontage, en reprenant les étapes dans le sens inverse. Penser à bien serrer vos connections. Vérifier tous les câbles, raccords qu'ils ne soient pas endommagés. Réparer tout élément défectueux.
    • Remplacer par le démarreur neuf et procéder au remontage, en reprenant les étapes dans le sens inverse. Penser à bien serrer vos connections. Vérifier tous les câbles, raccords qu'ils ne soient pas endommagés. Réparer tout élément défectueux.

Conclusion

Vérifier le modèle de votre démarreur afin que celui-ci soit bien en adéquation avec votre voiture.

3 autres ont terminé cette réparation.

MOCQUAIS Christian

Membre depuis le 15/04/2018

658 Réputation

2 tutoriels rédigés

7 commentaires

Merci pour le tuto

Sans vos explications j'y serai encore

Le manque de place est extraordinaire

Mission accomplie

MINETTO - Réponse

Merci pour votre Tuto

Sans j'y serai encore

Le manque de place est extraordinaire

MINETTO - Réponse

perso j ai demont2 la face avant du vehicule? mais ce tuto est efficace

iaroslavtrochkov - Réponse

Je rajoute une petite info.

Effectivement la suppression de la durite facilite grandement la tache.

Sans cela il est impossible de désaccoupler les câbles éclectiques.

Le démarreur passe mieux par le bas que par le haut.

stephane bonelli - Réponse

Bonjour

Dans quel sens le passez vous par le dessous ?? Impossible de le sortir pour moi

clem.massay -

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