Remplacement du renfort pare-chocs (aluminium) sur une Opel Corsa D

Braquer les roues vers la droite

Avec un embout Torx T20, dévisser et ôter les 2 vis (repérées par les 2 cercles rouges) dans le passage de roue gauche

Braquer les roues vers la gauche

Faire de même avec les deux vis du passage de roue droit

Sous la voiture, dévisser toujours avec l'embout Torx T20 les 3 vis sous le pare-chocs (l'une est repérée dans le cercle jaune)

Avec la clé de 8mm, dévisser les 4 vis (repérées dans les cercles verts). Laisser les deux aux extrémités en fin de course pour maintenir le pare-chocs en finir plus tard à la main

Du côté de la roue, faire monter le pare-choc (dans le sens de la flèche rouge), et tirer doucement

S'il ne vient pas, utiliser un petit tournevis plat et décrocher les clips (il y en a 3 repérés par les flèches bleues

Retirer les 2 dernières vis laissées en attente à la fin de l'étape 1

Poser doucement le pare-chocs au sol

Déclipser le câble de sonde de température (repéré dans le cercle rouge)

Déclipser les 2 câbles des feux de brouillard (cercle jaune)

Mettre le pare-chocs de côté

Avec la clé de 8mm, dévisser les 3 vis de maintien de l'optique (repérées en rouge)

Débrancher le câble en soulevant le clip dans le sens de la flèche bleue. Utiliser un petit tournevis plat au besoin

Mettre l'optique de côté et faire de même pour l'autre.

Déclipser les protections plastiques (repérées dans le cercle orange) et les mettre de côté

Déclipser le support de câble de sonde de température (cercle bleu)

Avec la clé Torx E12, dévisser les boulons de maintien du renfort de pare-chocs. Tenir l'écrou en dessous avec une clé de 13mm.

Retirer le renfort de pare-chocs

Positionner le nouveau renfort dans le même sens (il y a un détrompeur sur l'extrémité gauche)

Avec la clé Torx E12 et la clé de 13mm, serrer les deux boulons

Remettre les protections en plastiques

Remettre le support de câble de sonde de température dans le trou prévu

Rebrancher les connexions des optiques de feu (il y a un détrompeur repéré ici en flèche jaune)

Engager les connexions l'une en face de l'autre, et pousser l'attache rouge pour assembler les 2 parties

Repositionner l'optique et revisser les 3 vis de maintien avec la clé de 8mm. Faire de même pour le second

Rapprocher le pare-chocs auprès de son emplacement

Rebrancher les connexions des feux de brouillard

Rebrancher la connexion de la sonde de température (cercle orange)

Reposer le pare-choc à son emplacement

Approcher les 4 vis du dessus et les serrer à la main

Reclipser le pare-chocs au niveau des passages de roue et serrer les 2 vis avec l'embout Torx T20

Visser les 3 vis sous la voiture avec l'embout Torx T20

Avec la clé de 10mm, finir de serrer les 4 vis du dessus

Vous avez terminé le remplacement!