Aller au contenu principal

Introduction

tutoriel réalisé sur une Renault Kangoo 1,5DCI

  1. Lever le véhicule,et le mettre sur chandelles Démonter les roues avant à l'aide de la croix Démonter les roues avant à l'aide de la croix
    • Lever le véhicule,et le mettre sur chandelles

    • Démonter les roues avant à l'aide de la croix

  2. Braquer le disque pour accéder plus facilement au vis Déviser la vis du bas de l'étrier à l'aide de la clé de 13 et 17 Déviser la vis du bas de l'étrier à l'aide de la clé de 13 et 17
    • Braquer le disque pour accéder plus facilement au vis

    • Déviser la vis du bas de l'étrier à l'aide de la clé de 13 et 17

  3. Faite basculer l'étrier vers le haut pour accéder au plaquettes de frein Faite basculer l'étrier vers le haut pour accéder au plaquettes de frein
    • Faite basculer l'étrier vers le haut pour accéder au plaquettes de frein

  4. Démonter les anciennes plaquettes de frein Démonter les anciennes plaquettes de frein
    • Démonter les anciennes plaquettes de frein

  5. Repousser le piston à l'aide d'une pince multiprise Repousser le piston à l'aide d'une pince multiprise
    • Repousser le piston à l'aide d'une pince multiprise

  6. Démonter les deux vis de 18 à l'aide du cliquet et de la douille Retirer la chape Retirer la chape
    • Démonter les deux vis de 18 à l'aide du cliquet et de la douille

    • Retirer la chape

  7. A l'aide du cliquet et de l'embout Torx T30 dévissé les deux vis de T30 qui maintient le disque en place Retirer l'ancien disque, si besoin aidée vous d'un marteau Nettoyer la porté du moyeu à l'aide de papier a poncer ou d'une brosse métallique
    • A l'aide du cliquet et de l'embout Torx T30 dévissé les deux vis de T30 qui maintient le disque en place

    • Retirer l'ancien disque, si besoin aidée vous d'un marteau

    • Nettoyer la porté du moyeu à l'aide de papier a poncer ou d'une brosse métallique

  8. Vérifier que les nouveaux disques correspondent Vérifier que les nouveaux disques correspondent Vérifier que les nouveaux disques correspondent
    • Vérifier que les nouveaux disques correspondent

  9. Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent
    • Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent

  10. Monter le nouveau disque A l'aide du cliquet et de l'embout de T30 visser les deux vis qui maintienne le disque en place
    • Monter le nouveau disque

    • A l'aide du cliquet et de l'embout de T30 visser les deux vis qui maintienne le disque en place

  11. Monter la chape Viser les deux vis de 18 à l'aide du cliquet
    • Monter la chape

    • Viser les deux vis de 18 à l'aide du cliquet

  12. Monter les plaquettes Monter les plaquettes
    • Monter les plaquettes

  13. Monter l'étrier visser la vis à l'aide de la clé de 13 et de 17 visser la vis à l'aide de la clé de 13 et de 17
    • Monter l'étrier

    • visser la vis à l'aide de la clé de 13 et de 17

  14. Démonter les roues à l'aide de la croix Démonter les roues à l'aide de la croix Démonter les roues à l'aide de la croix
    • Démonter les roues à l'aide de la croix

  15. Dévisser les deux vis à l'aide de la clé de 13 et 17 Dévisser les deux vis à l'aide de la clé de 13 et 17 Dévisser les deux vis à l'aide de la clé de 13 et 17
    • Dévisser les deux vis à l'aide de la clé de 13 et 17

  16. Démonter l’étrier Démonter l’étrier
    • Démonter l’étrier

  17. Démonter les plaquettes Démonter les plaquettes
    • Démonter les plaquettes

  18. Repousser le piston à l'aide d'un repousse piston Repousser le piston à l'aide d'un repousse piston Repousser le piston à l'aide d'un repousse piston
    • Repousser le piston à l'aide d'un repousse piston

  19. Dévisser les deux vis de 18 Démonter la chape Démonter la chape
    • Dévisser les deux vis de 18

    • Démonter la chape

  20. Retirer le cache moyeu Deviser l'ecrou de 36 qui maintien le disque Deviser l'ecrou de 36 qui maintien le disque
    • Retirer le cache moyeu

    • Deviser l'ecrou de 36 qui maintien le disque

  21. Vérifier que les nouveaux disques correspondent Vérifier que les nouveaux disques correspondent
    • Vérifier que les nouveaux disques correspondent

  22. Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent
    • Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent

  23. Monter le disque Serrer l'écrou de 36 au couple Remonter le cache moyeu
    • Monter le disque

    • Serrer l'écrou de 36 au couple

    • Remonter le cache moyeu

  24. Remplacer les entretoise de la chape Remplacer les entretoise de la chape
    • Remplacer les entretoise de la chape

  25. Monter la chape Viser les deux vis de 18 à l'aide du cliquet Viser les deux vis de 18 à l'aide du cliquet
    • Monter la chape

    • Viser les deux vis de 18 à l'aide du cliquet

  26. Monter les plaquettes Monter les plaquettes
    • Monter les plaquettes

  27. Monter l'étrier Visser les deux vis à l'aide de la clé de 13 et 17 Visser les deux vis à l'aide de la clé de 13 et 17
    • Monter l'étrier

    • Visser les deux vis à l'aide de la clé de 13 et 17

Conclusion

Pensez a pomper plusieurs fois sur la pédaler de frein après leur remplacement.

Il est nécessaire d'effectuer un rodage de 500 km après le remplacement des frein.

11 autres ont terminé cette réparation.

dlychar

Membre depuis le 09/10/2017

10 008 Réputation

70 tutoriels rédigés

23 commentaires

bonjour, quelle clé dynamométrique conseillez vous pour l’écrou de moyeu des disques arrière du kangoo ?

la plupart des clés ne vont pas a 280 nm ?

tof.mongas - Réponse

Le couplé serrage est donné dans le descriptif détaillé de la pièce soit 300Nm pour kangoo ll pour disque arrière bien sur

thevenetgu - Réponse

Bonjour

Merci de m’indiquer la cote d’épaisseur mini , pour les disques de frein AV , sur une Kangoo Express 1- Phase 2 , 1,5 l DCI 65CV de 2003 .impossible de trouver !

Mail pour info : jean.henry61@gmail.com Merci pour votre aide

jean.henry61 - Réponse

Le couple de serrage est de 180 Newton soit 18 KG pour le moyeu du Kangoo

cpascaldu05 - Réponse

Impeccable, merci !!!

yves 6mon - Réponse

Bonjour lors du remontage du nouveaux disque avec roulements et serrer au couple le disque était très dur a faire tourner es que c’est arrivé a quelqu’un d’autres et qu’avais vous fait pour solutionner le problème?! Merci

roromuald24 - Réponse

Super, tout c'est bien passé pour moi, très simple à faire

sylvain girardeau - Réponse

le couple de serrage de l’écrou de 36 n’est connu par personne?

Si vous avez l’information,Merci

Vincent Gomez - Réponse

Cest comme pour laguna 2 à 280 nm.

fadwhb -

Bonjour, il est indiqué qu’une clé dynamométrique est utile, mais dans le tuto elle n’apparait à aucun moment. Pouvez-vous me dire pour quoi elle est nécessaire et quel est le couple de serrage ? Merci

Arnaud Duhé - Réponse

merci pour le tuto aucune difficulté sauf pour retirer le disque celui ci étant grippé ,suis allé sur you tube où il y avait une méthode efficace ca a marché

Marc Foray - Réponse

très bon tuto pour la partie avant du véhicule.

Aucun incident au montage

Merci

jean claude mancip - Réponse

petit souci: le piston refuse de bouger , et bien sûr , je ne dispose pas d’un repousse piston… j’ai essayé avec un serre joint à pompe , mais je crains d’abîmer piston et appui …est-ce normal que ce soit si dur alors que devant , j’ai repoussé les pistons à la main ?

Marcel Debêque - Réponse

Avec une pince multiprise ça fonctionne, mais c'est plus long !

sylvain girardeau -

c’est parce qu’il faut tourner le piston en même temps que de l’enfoncer. un repousse piston est presque indispensable pour les pistons arrière

Pierre Bouga -

super merci bien expliqué

mathieu perez - Réponse

Merci pour ton aide.

Christian Roux - Réponse

Est-ce qu’il existe un disque spécial pour les véhicules équipé de l’ABS ? Merci pour le tuto très professionnel .

Daniel

Daniel Zych - Réponse

Bonjour ,

Non il n’existe pas de disque spécial pour les véhicules équipé d’ABS.

Bien à vous

L’équipe Oscaro

thibaut.ansaldi -

oui meme question couple de serrage de l’ecrou de 36 hyper important d’autant que si je ne m’abuse il ya un roulement à cet

endroit dans le disque.

divet.jean.marc - Réponse

Merci pour ce tuto. Quel est le couple de serrage de l’écrou de 36 ?

éric VIGIER - Réponse

Bonjour, j aurai beaucoup aime trouver la cote de l épaisseur du disque en dessous de laquelle il faut realiser ce changement.

merci quand meme pour le tuto

jean claude ressicaud - Réponse

Bonjour, la cote minimale d’usure du disque est indiquée dans le descriptif de la pièce que vous voulez commander sur le site. Exemple en l’occurrence, 17,7 mm pour un disque de frein avant de Kangoo Express.

Jean-François MUEL -

Ajouter un commentaire

Nombre de vues :

Dernières 24 heures : 10

7 derniers jours : 43

30 derniers jours : 186

Total : 23,303