Réglage du frein à main sur Peugeot 206

Caler les roues avant.

Mettre l'arrière du véhicule sur chandelles aux endroits prévus à cet effet.

Ouvrir la petite trappe en plastique à l'arrière de la console centrale du frein à main.

A l'aide d'une clé Torx mâle de diamètre 20, retirer la vis de maintien de la console.

Retirer le plastique de console centrale.

Levier de frein au repos, à l'aide d'une clé de 13 mm, détendre les câbles en agissant sur l'écrou du palonnier (sens inverse des aiguilles d'une montre flèche orange).

Moteur tournant, appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein.

A l'aide d'une clé à oeil de 13 mm, serrer légèrement l'écrou de palonnier jusqu'au début de tension des câbles (sens des aiguilles d'une montre flèche verte).

Tirer normalement plusieurs fois le levier de frein de stationnement.

Tirer le levier de frein au 2ème cran puis serrer l'écrou de palonnier jusqu'à obtenir le léchage des garnitures.

S'assurer que la course normal ne dépasse pas 8 crans.

Frein de stationnement au repos, s'assurer de la libre rotation des roues.

Remettre en place la console centrale. Fixer à l'aide de la vis et la clé Torx mâle de diamètre 20.

Fermer le cache de la console centrale.

Retirer les chandelles et remettre le véhicule sur ses roues.

Retirer les cales.