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Introduction

Ce tutoriel explique pas à pas, le montage de l'attelage BRINK 608700 sur un Touran III.

Attention, ce tutoriel ne présente pas la pose du faisceau.

  1. Démonter les feux : Commencer par retirer les obturateurs en plastique, dans le coffre Dévisser l'écrou blanc à la main
    • Démonter les feux :

    • Commencer par retirer les obturateurs en plastique, dans le coffre

    • Dévisser l'écrou blanc à la main

    • Débrancher le connecteur à la main (un petit tourne-vis peut être utilsé pour libérer le crochet)

    • Dévisser les 10 vis Torx (T15 et T25) pour libérer le pare-chocs.

  2. Dévisser les vis qui maintiennent le longeron à l'aide d'une clé de 13 (3 à gauche + 4 à droite) Une fois le longeron déposé, remettre les vis en place afin de ne pas les perdre (les bloquer sans serrer fort)
    • Dévisser les vis qui maintiennent le longeron à l'aide d'une clé de 13 (3 à gauche + 4 à droite)

    • Une fois le longeron déposé, remettre les vis en place afin de ne pas les perdre (les bloquer sans serrer fort)

  3. Mettre en place grossièrement l'attelage en entrant les 2 bras dans les 2 logements prévus à cet effet Mettre les 4 vis en place sans les serrer à l'aide d'une clé de 17. Les vis les plus au fond viennent dans un taraudage. Des contre-écrous (clé de 15) viennent maintenir les vis les plus accessibles. Serrer les vis les plus accessibles à 45 Nm et les plus profondes à 65 Nm, comme indiqué sur la notice de montage.
    • Mettre en place grossièrement l'attelage en entrant les 2 bras dans les 2 logements prévus à cet effet

    • Mettre les 4 vis en place sans les serrer à l'aide d'une clé de 17. Les vis les plus au fond viennent dans un taraudage. Des contre-écrous (clé de 15) viennent maintenir les vis les plus accessibles.

    • Serrer les vis les plus accessibles à 45 Nm et les plus profondes à 65 Nm, comme indiqué sur la notice de montage.

    • Pour les véhicules équipés de l'Add-Blue, le serrage des vis à droite est rendu difficile par la présence du réservoir d'Add-Blue, voir l'étape suivante pour contourner le problème.

  4. Le réservoir d'Add-Blue masque l'accès  pour le serrage des vis de droite de l'attelage. Il est nécessaire de le déplacer légèrement pour avoir un accès correct Il suffit de dévisser ses 3 vis à l'aide d'une clé de 13 afin de le libérer et le laisser descendre de quelques cm. Il est inutile de le débrancher et de le déposer complètement. Il suffit de le faire reposer sur un support plus bas.
    • Le réservoir d'Add-Blue masque l'accès pour le serrage des vis de droite de l'attelage. Il est nécessaire de le déplacer légèrement pour avoir un accès correct

    • Il suffit de dévisser ses 3 vis à l'aide d'une clé de 13 afin de le libérer et le laisser descendre de quelques cm.

    • Il est inutile de le débrancher et de le déposer complètement. Il suffit de le faire reposer sur un support plus bas.

    • Remonter le pare-chocs (comme lors du démontage)

    • Remonter les feux (fixation par l'écrou en plastique, le connecteur et l'obturateur en plastique dans le coffre)

    • Installer le col de cygne sur l'attelage :

    • Mettre en place les 2 vis et utiliser 2 clés de 19 (ou 1 clé de 19 + 1 clé à molette) pour serrer très fort.

Ligne d'arrivée

Une autre personne a terminé cette réparation.

Julien Ruellet

Membre depuis le 28/10/2016

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