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Introduction

Le levage préconisé d'une valeur identique sur chaque roue (sur une surface plane) maintient la voiture parfaitement horizontale et permet de contrôler de façon précise le niveau.

Tutoriel réalisé sur une TOYOTA Corolla Verso 2.2 D4-D 136cv

  1. Lever une première roue à l'aide d'un cric rouleur et placer une cale Hauteur 15cm sous la roue après avoir serré le frein à main et enclenché la 1ère vitesse. Procéder ensuite de façon identique pour les autre roues avec toujours la même hauteur de cale
    • Lever une première roue à l'aide d'un cric rouleur et placer une cale Hauteur 15cm sous la roue après avoir serré le frein à main et enclenché la 1ère vitesse.

    • Procéder ensuite de façon identique pour les autre roues avec toujours la même hauteur de cale

    • La voiture est maintenant surélevée de 15cm. Pour plus de sécurité placer 2 chandelles sous la partie avant (zone de travail)

  2. Retirer les vis (Clé à pipe de 10) et rivets plastiques verrouillables de fixation (Tournevis plat) afin de basculer la plaque et d'atteindre le bouchon de vidange Tirer légèrement la plaque de protection vers le bas afin de découvrir le bouchon de remplissage /mise à niveau
    • Retirer les vis (Clé à pipe de 10) et rivets plastiques verrouillables de fixation (Tournevis plat) afin de basculer la plaque et d'atteindre le bouchon de vidange

    • Tirer légèrement la plaque de protection vers le bas afin de découvrir le bouchon de remplissage /mise à niveau

  3. A l'aide d'un cliquet 1/2" muni d'une rallonge et d'une douille de 24 mm dévisser et retirer le bouchon. Une fois le bouchon retiré , vérifier que le niveau d'huile se situe dans une fourchette de 0 à 5 mm du bas du trou taraudé. Si l'huile n'atteint pas le niveau injecter à l'aide d'une seringue la quantité nécessaire d'huile préconisée :  Multigrade de viscosité SAE 75W suivant spécification API GL4.
    • A l'aide d'un cliquet 1/2" muni d'une rallonge et d'une douille de 24 mm dévisser et retirer le bouchon.

    • Une fois le bouchon retiré , vérifier que le niveau d'huile se situe dans une fourchette de 0 à 5 mm du bas du trou taraudé.

    • Si l'huile n'atteint pas le niveau injecter à l'aide d'une seringue la quantité nécessaire d'huile préconisée : Multigrade de viscosité SAE 75W suivant spécification API GL4.

    • Remettre le bouchon en place (Couple de serrage 3,9 daN.m) ,refixer la protection bas moteur et descendre la voiture roue après roue

Ligne d'arrivée

gerard.pitault

Membre depuis le 02/06/2016

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29 tutoriels rédigés

4 commentaires

Bonjour je voudrais un renseignement possède une toyota corolla verso 2.2 d4d voudrais faire la vidange de boîte de vitesses, le bouchon “Ré AD… “, voit, le vidange et remplissage se fait part le même bouchon ? Merci

Sébastien Dos Santos - Réponse

Bonjour,

Si je comprends bien votre question (il y a quelques mots manquants),

Non, le bouchon de remplissage et contrôle du niveau ne peut être utilisé pour vidanger la boîte . Un autre bouchon se situe sous la boîte de vitesse ,il est réservé à la vidange .

Cordialement Gérard PITAULT

gerard.pitault - Réponse

Bonjour, quelle est la quantité d’huile à injecté en cas de vidange ?

sofiane.jellouli - Réponse

Il est obligatoire d’utiliser une huile toyota ?

sofiane.jellouli - Réponse

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