Difficulté
Facile
Étapes
8
Temps nécessaire
00:30:00
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User contributed
Introduction
On remplace ici le commodo gauche mais la procédure est sensiblement identique pour le droit.
Tools
Parts
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retirer la clé du neiman
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dévisser la vis de maintien du cache, clé torx T20
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tirer vers le bas pour retirer le cache
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mettre la clé dans le neiman et engager la 1ere position pour désactiver le blocage volant
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tourner le volant à droite pour dévisser la vis de maintien, clé torx T20
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tourner le volant à gauche pour dévisser la vis de maintien, même clé
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Ne pas mélanger les vis des caches supérieur et inférieur, elles sont différentes.
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le cache est libre, tirer vers le haut et vers soi pour le retirer
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J'ai levé le côté droit en premier pour ne pas forcer sur l'ergot en plastique de gauche où vient se loger la vis du cache inférieur.
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dévisser les 2 vis torx T20 qui maintiennent le commodo
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faire pivoter le commodo pour le déloger
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débrancher les 2 prises en tirant, tout simplement
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Il y n'y a que 2 modèles de commodos pour la twingo 1 : un noir et un gris. On peut monter un commodo noir à la place d'un gris et inversement. Les connectiques ne sont pas placées exactement au même endroit mais elles sont identiques et compatibles.
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présenter le commodo et le brancher
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Il y a des détrompeurs donc impossible de faire une erreur. Si ça force, n'insistez pas, vous n'avez pas correctement présenté la prise.
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mettre le contact et vérifier que tout fonctionne
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mettre le commodo en place et visser ses 2 vis de maintien, clé torx T20
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présenter le cache supérieur
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visser la vis côté gauche, clé torx T20
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visser l'autre vis, même clé
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retirer la clé du neiman
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installer le cache en alignant bien les ergots
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Mettre le cache en plastique du commodo bien à l'intérieur.
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visser la vis de maintien, clé torx T20
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