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Introduction

Changement des plaquettes de freins avant d'une Mini Cooper One 1.6 i 90cv

  1. Deux vis à enlever avec le cliquet et la clé plate Une fois la vis inférieure retirée et la supérieure desserrée on peut faire pivoter l’étrier Une fois la vis inférieure retirée et la supérieure desserrée on peut faire pivoter l’étrier
    • Deux vis à enlever avec le cliquet et la clé plate

    • Une fois la vis inférieure retirée et la supérieure desserrée on peut faire pivoter l’étrier

  2. Enlever les plaquettes de leur logement et retirer les supports métalliques. Nettoyer à l'aide d'une brosse métallique les portées Nettoyer à l'aide d'une brosse métallique les portées
    • Enlever les plaquettes de leur logement et retirer les supports métalliques.

    • Nettoyer à l'aide d'une brosse métallique les portées

  3. Mettre les nouveaux supports puis les nouvelles plaquettes. Comparer les anciennes et les nouvelles plaquettes Comparer les anciennes et les nouvelles plaquettes
    • Mettre les nouveaux supports puis les nouvelles plaquettes.

    • Comparer les anciennes et les nouvelles plaquettes

  4. Repousser le piston dans son logement avec le serre-joint (utiliser l'ancienne plaquette comme support). Remettre l'étrier en place. Remettre l'étrier en place.
    • Repousser le piston dans son logement avec le serre-joint (utiliser l'ancienne plaquette comme support).

    • Remettre l'étrier en place.

  5. Inserrer et fixer les anciennes (ou des nouvelles) vis. Bloquer le tout : c'est terminé pour le côté droit ... Dans certains cas des vis neuves sont fournies avec les plaquettes
    • Inserrer et fixer les anciennes (ou des nouvelles) vis.

    • Bloquer le tout : c'est terminé pour le côté droit ...

    • Dans certains cas des vis neuves sont fournies avec les plaquettes

  6. Côté gauche le témoin d'usure doit être dé clipsé de son logement dans la plaquette. Celui-ci peut être conservé s'il n'est pas usé (pensez à changer les plaquettes avant que le témoin s'allume en controlant régulièrement l'usure des plaquettes). Celui-ci peut être conservé s'il n'est pas usé (pensez à changer les plaquettes avant que le témoin s'allume en controlant régulièrement l'usure des plaquettes).
    • Côté gauche le témoin d'usure doit être dé clipsé de son logement dans la plaquette.

    • Celui-ci peut être conservé s'il n'est pas usé (pensez à changer les plaquettes avant que le témoin s'allume en controlant régulièrement l'usure des plaquettes).

  7. Remonter le côté gauche comme le droit ... c'est terminé !
    • Remonter le côté gauche comme le droit ... c'est terminé !

    • Amorcer le circuit de freinage en répétant quelques coups de pédale de frein jusqu'à ce que cette dernière devienne dure

    • Un petit rodage des plaquettes est nécessaire.

etienne papais

Membre depuis le 06/03/2016

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