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  1. Démonter la roue puis mettre le véhicule sur chandelle afin de travailler en sécurité. Démonter la roue puis mettre le véhicule sur chandelle afin de travailler en sécurité.
    • Démonter la roue puis mettre le véhicule sur chandelle afin de travailler en sécurité.

  2. Débloquer les deux vis de la coupelle de maintien du disque à l'aide d'une clé de 12 Débloquer les deux vis de la coupelle de maintien du disque à l'aide d'une clé de 12
    • Débloquer les deux vis de la coupelle de maintien du disque à l'aide d'une clé de 12

  3. Glisser un tournevis entre le piston et la plaquette de frein, faire levier pour repousser le piston afin de libérer les plaquettes
    • Glisser un tournevis entre le piston et la plaquette de frein, faire levier pour repousser le piston afin de libérer les plaquettes

  4. Retirer les 4 goupilles de la pièce de maintien de l'étrier à l'aide d'une pince. Retirer la pièce de maintien de l'étrier a l'aide d'une pince ou d'un marteau. Retirer la pièce de maintien de l'étrier a l'aide d'une pince ou d'un marteau.
    • Retirer les 4 goupilles de la pièce de maintien de l'étrier à l'aide d'une pince.

    • Retirer la pièce de maintien de l'étrier a l'aide d'une pince ou d'un marteau.

  5. Retirer l'étrier puis enlever les anciennes plaquettes.  (Tirer sur le haut de chaque plaquettes pour la dégager de son support (lame de ressort)) Retirer les deux vis de la chape avec une clé de 21 en commençant par celle du bas  (Vous pouvez faire levier à l'aide d'un tube robuste, elle ont été monté au frein filet) Attachez l'étrier au ressort de suspension à l'aide d'un câble afin de ne pas abîmer les durites de freins.
    • Retirer l'étrier puis enlever les anciennes plaquettes. (Tirer sur le haut de chaque plaquettes pour la dégager de son support (lame de ressort))

    • Retirer les deux vis de la chape avec une clé de 21 en commençant par celle du bas (Vous pouvez faire levier à l'aide d'un tube robuste, elle ont été monté au frein filet)

    • Attachez l'étrier au ressort de suspension à l'aide d'un câble afin de ne pas abîmer les durites de freins.

  6. Finir de retirer les deux vis du disque qui on été débloquer à la première étape et déposer la coupelle de maintien puis frapper progressivement fort sur le disque pour le décollé du moyeu Nettoyer le moyeu à l'aide d'une brosse métallique
    • Finir de retirer les deux vis du disque qui on été débloquer à la première étape et déposer la coupelle de maintien puis frapper progressivement fort sur le disque pour le décollé du moyeu

    • Nettoyer le moyeu à l'aide d'une brosse métallique

  7. Poser le nouveau disque sur son emplacement installer la coupelle de maintien au dessus du disque (photo 2). Serrer les vis de maintien du disque.
    • Poser le nouveau disque sur son emplacement

    • installer la coupelle de maintien au dessus du disque (photo 2).

    • Serrer les vis de maintien du disque.

  8. Utiliser un repousse piston de type serre joint est indispensable afin de pousser le piston au maximum. Utiliser un repousse piston de type serre joint est indispensable afin de pousser le piston au maximum.
    • Utiliser un repousse piston de type serre joint est indispensable afin de pousser le piston au maximum.

  9. Déposer une goutte de frein filet sur les vis de maintien de la chape d'étrier. Positionner la chape sur son emplacement puis  puis serrer ces deux vis en commençant par la vis du haut. Positionner la chape sur son emplacement puis  puis serrer ces deux vis en commençant par la vis du haut.
    • Déposer une goutte de frein filet sur les vis de maintien de la chape d'étrier.

    • Positionner la chape sur son emplacement puis puis serrer ces deux vis en commençant par la vis du haut.

  10. Poser les ressorts se situant avant sur les anciennes plaquettes sur les nouvelles. Poser les ressorts se situant avant sur les anciennes plaquettes sur les nouvelles.
    • Poser les ressorts se situant avant sur les anciennes plaquettes sur les nouvelles.

  11. Glisser les nouvelles plaquettes sur son ressort en commençant par le bas puis finir en la guidant en haut Glisser les nouvelles plaquettes sur son ressort en commençant par le bas puis finir en la guidant en haut Glisser les nouvelles plaquettes sur son ressort en commençant par le bas puis finir en la guidant en haut
    • Glisser les nouvelles plaquettes sur son ressort en commençant par le bas puis finir en la guidant en haut

  12. Insérer un commentaire.
    • Insérer un commentaire.

  13. Après avoir inséré l'étrier dans son logement, glisser les "plaquettes de maintien" a l'aide d'un marteau (frapper doucement) en commençant par le bas. Poser ensuite les 4 goupilles. Poser ensuite les 4 goupilles.
    • Après avoir inséré l'étrier dans son logement, glisser les "plaquettes de maintien" a l'aide d'un marteau (frapper doucement) en commençant par le bas.

    • Poser ensuite les 4 goupilles.

  14. Remonter la roue
    • Remonter la roue

    • Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remettre en place le piston

Ligne d'arrivée

2 autre(s) ont terminé cette réparation.

Martin Vernier

Membre depuis le 13/11/2016

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