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Introduction

Le modèle présenté est une Mégane 2 estate 1.5 dCi 106cv

  1. Vous trouverez sur cette photo le matériel nécessaire pour faire cette opération.
    • Vous trouverez sur cette photo le matériel nécessaire pour faire cette opération.

  2. 1) Ouvrir le coffre et sortir les amortisseurs. 2) Lever le tapis de coffre et accrocher à l'appui-tête du milieu de la banquette. 3) Lever le bac de protection de la roue de secours.
    • 1) Ouvrir le coffre et sortir les amortisseurs.

    • 2) Lever le tapis de coffre et accrocher à l'appui-tête du milieu de la banquette.

    • 3) Lever le bac de protection de la roue de secours.

    • Fixation amortisseur gauche.

    • Fixation amortisseur droit.

  3. Lever le véhicule du coté droit. Attention assurez vous d'avoir serré le frein à main et d'avoir mis une vitesse. utiliser une chandelle pour stabiliser la voiture.
    • Lever le véhicule du coté droit.

    • Attention assurez vous d'avoir serré le frein à main et d'avoir mis une vitesse.

    • utiliser une chandelle pour stabiliser la voiture.

    • Fixation basse de l'amortisseur droit.

    • Clip en plastique qui maintien le cache en plastique.

  4. Passer un tournevis pour faire sauter le clip du cache plastique. Vous apercevez l'écrou qui maintien la tige filetée de l'amortisseur droit. Desserrer l'écrou avec la clé à cliquet et la douille de 18.
    • Passer un tournevis pour faire sauter le clip du cache plastique.

    • Vous apercevez l'écrou qui maintien la tige filetée de l'amortisseur droit.

    • Desserrer l'écrou avec la clé à cliquet et la douille de 18.

    • La tige filetée est fixe sur l'amortisseur donc pas besoin de la maintenir.

  5. Desserrez la vis dans le compartiment de la roue de secours avec la douille de 16 La fixation haute étant desserrée l'amortisseur peut bouger plus facilement. Enlever le point de fixation bas.
    • Desserrez la vis dans le compartiment de la roue de secours avec la douille de 16

    • La fixation haute étant desserrée l'amortisseur peut bouger plus facilement.

    • Enlever le point de fixation bas.

  6. Enlever la vis support du haut de l'amortisseur. Déplacer l'amortisseur dans le sens de la flèche pour sortir la tête de l'amortisseur. Voici les deux amortisseurs cote à cote.
    • Enlever la vis support du haut de l'amortisseur.

    • Déplacer l'amortisseur dans le sens de la flèche pour sortir la tête de l'amortisseur.

    • Voici les deux amortisseurs cote à cote.

    • Petite vérification des diamètres et de la longueur avant de le remonter.

  7. Mise en place du nouvel amortisseur. Remise en place de la tige filetée dans le trou prévu à cet effet. Resserrage de l'écrou et remise en place du cache inférieur.
    • Mise en place du nouvel amortisseur.

    • Remise en place de la tige filetée dans le trou prévu à cet effet.

    • Resserrage de l'écrou et remise en place du cache inférieur.

  8. Reposer le coté droit du véhicule. Desserrage de la vis haute de l'amortisseur gauche.
    • Reposer le coté droit du véhicule.

    • Desserrage de la vis haute de l'amortisseur gauche.

  9. Zone de travail en bas de l'amortisseur gauche. Déclipage par un tournevis plat du cache Dégagement de l'écrou bas de l'amortisseur gauche.
    • Zone de travail en bas de l'amortisseur gauche.

    • Déclipage par un tournevis plat du cache

    • Dégagement de l'écrou bas de l'amortisseur gauche.

  10. Desserrage avec la douille de 18 Retirez la fixation basse de l'amortisseur gauche.
    • Desserrage avec la douille de 18

    • Retirez la fixation basse de l'amortisseur gauche.

  11. Desserrez la vis de la fixation haute de l'amortisseur gauche avec a douille de 16. Vis de fixation de l'amortisseur. Voici les deux amortisseurs, le quel est l'ancien ?? :)
    • Desserrez la vis de la fixation haute de l'amortisseur gauche avec a douille de 16.

    • Vis de fixation de l'amortisseur.

    • Voici les deux amortisseurs, le quel est l'ancien ?? :)

  12. Remise en place de l'amortisseur coté gauche. Installation de l'écrou bas. Installation de la vis au point haut.
    • Remise en place de l'amortisseur coté gauche.

    • Installation de l'écrou bas.

    • Installation de la vis au point haut.

    • Serrage complet des deux points de fixation.

    • Je vous conseille de contrôler le serrage au bout d'une semaine ou deux pour vérifier les fixations.

Ligne d'arrivée

10 autre(s) ont terminé cette réparation.

Sébastien Herbomel

Membre depuis le 06/03/2016

5 847 Réputation

45 tutoriels rédigés

Équipe

Team Renault Membre de l'équipe Team Renault

Community

1 membre

45 tutoriels rédigés

Tutoriel très clair et qui m'a bien aidé.

Juste une petite rectification, le cliquet et ses accessoires ont un carré d'1/2 et non 1/4 de pouce.

FRANCOIS JEZIOREK - Réponse

Bonsoir et merci pour cette précision, j'ai en effet fait une erreur sur la dimension du Cliquet.

Sébastien Herbomel - Réponse

Tutoriel très précis, merci beaucoup !

Jean-Marc DUWICQUET - Réponse

Merci Jean-Marc et bonne route.

Sébastien Herbomel -

Absolument GE-NIAL!!

Merci a vous de prendre le temps de faire ce genre de tutos pour les néophytes!

Arnaud Genilier - Réponse

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