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Vidéo d'introduction

  1. Dévisser et retirer les 2 vis du support et du cadre retenant le filtre à carburant. Dévisser et retirer les 2 vis du support et du cadre retenant le filtre à carburant. Dévisser et retirer les 2 vis du support et du cadre retenant le filtre à carburant.
    • Dévisser et retirer les 2 vis du support et du cadre retenant le filtre à carburant.

  2. Effectuer un coup de soufflette afin de nettoyer toutes les impuretés. Placer un chiffon autour du filtre à carburant pour retenir le carburant qui s'écoule.
    • Effectuer un coup de soufflette afin de nettoyer toutes les impuretés.

    • Placer un chiffon autour du filtre à carburant pour retenir le carburant qui s'écoule.

  3. Retirer les deux durites en pinçant de chaque coté du clips. Retirer les deux durites en pinçant de chaque coté du clips. Retirer les deux durites en pinçant de chaque coté du clips.
    • Retirer les deux durites en pinçant de chaque coté du clips.

  4. Les deux durites sont retirées. Retirer le cadre du filtre à carburant. Retirer le cadre du filtre à carburant.
    • Les deux durites sont retirées.

    • Retirer le cadre du filtre à carburant.

  5. Retirer le clips pour dégager le raccord des durites sur le filtre à carburant. Ecarter le raccord du filtre. Ecarter le raccord du filtre.
    • Retirer le clips pour dégager le raccord des durites sur le filtre à carburant.

    • Ecarter le raccord du filtre.

  6. Desserrer la vis de sangle du filtre. Décrocher la durite de l’agrafe. Décrocher la durite de l’agrafe.
    • Desserrer la vis de sangle du filtre.

    • Décrocher la durite de l’agrafe.

  7. Retirer la dernière durite. Retirer le filtre à carburant de son emplacement. Retirer le filtre à carburant de son emplacement.
    • Retirer la dernière durite.

    • Retirer le filtre à carburant de son emplacement.

  8. Comparer l'ancien et le nouveau filtre à carburant (dimensions,raccords).
  9. Récupérer le support sur l'ancien filtre. Récupérer le support sur l'ancien filtre. Récupérer le support sur l'ancien filtre.
    • Récupérer le support sur l'ancien filtre.

  10. Reposer le support sur le nouveau filtre. Reposer le support sur le nouveau filtre.
    • Reposer le support sur le nouveau filtre.

  11. Retirer l'ancien raccord. Insérer le nouveau filtre dans son logement. Insérer le nouveau filtre dans son logement.
    • Retirer l'ancien raccord.

    • Insérer le nouveau filtre dans son logement.

  12. Enlever les bouchons du nouveau raccord. Rebrancher les 2 durites  (en les enfonçant jusqu'au "clic" de verrouillage). Rebrancher les 2 durites  (en les enfonçant jusqu'au "clic" de verrouillage).
    • Enlever les bouchons du nouveau raccord.

    • Rebrancher les 2 durites (en les enfonçant jusqu'au "clic" de verrouillage).

  13. Rebrancher uniquement la durite inférieure (en l'enfonçant jusqu'au "clic"de verrouillage). Rebrancher uniquement la durite inférieure (en l'enfonçant jusqu'au "clic"de verrouillage).
    • Rebrancher uniquement la durite inférieure (en l'enfonçant jusqu'au "clic"de verrouillage).

  14. Replacer le cadre du filtre. Revisser les 2 écrous du cadre. Revisser les 2 écrous du cadre.
    • Replacer le cadre du filtre.

    • Revisser les 2 écrous du cadre.

  15. Rebrancher les deux dernières durites. Rebrancher les deux dernières durites. Rebrancher les deux dernières durites.
    • Rebrancher les deux dernières durites.

  16. Appuyer lentement et de façon répétée sur la pompe d'amorcage   jusqu’à ce que cette dernière devienne dure. Vérifier l’étanchéité de chaque raccord.
    • Appuyer lentement et de façon répétée sur la pompe d'amorcage jusqu’à ce que cette dernière devienne dure.

    • Vérifier l’étanchéité de chaque raccord.

    • Démarrer le moteur sans accélérer et ré-appuyer plusieurs fois sur la pompe d’amorçage pour bien chasser l'air du circuit d'alimentation.

Ligne d'arrivée

2 autre(s) ont terminé cette réparation.

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