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Vidéo d'introduction

  1. Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue Le filtre à carburant se trouve derrière le pare boue Retirer les vis retenant le pare boue
  2. Extraire simplement l’avant du pare boue pour accéder au filtre Extraire simplement l’avant du pare boue pour accéder au filtre Extraire simplement l’avant du pare boue pour accéder au filtre
    • Extraire simplement l’avant du pare boue pour accéder au filtre

  3. Dévisser et retirer  les trois écrous du support du filtre Dévisser et retirer  les trois écrous du support du filtre Dévisser et retirer  les trois écrous du support du filtre
    • Dévisser et retirer les trois écrous du support du filtre

  4. Retirer le support du filtre Placer un bac sous le filtre a carburant Placer un bac sous le filtre a carburant
    • Retirer le support du filtre

    • Placer un bac sous le filtre a carburant

  5. Déclipsser les trois durites  pour extraire le filtre Déclipsser les trois durites  pour extraire le filtre Déclipsser les trois durites  pour extraire le filtre
    • Déclipsser les trois durites pour extraire le filtre

  6. Dévisser le bouchon de l’ancien filtre afin d'extraire le carburant Comparer les dimensions entre l'ancien et le nouveau filtre à carburant( présence des 3 durites et du bouchon sous le filtre) Comparer les dimensions entre l'ancien et le nouveau filtre à carburant( présence des 3 durites et du bouchon sous le filtre)
    • Dévisser le bouchon de l’ancien filtre afin d'extraire le carburant

    • Comparer les dimensions entre l'ancien et le nouveau filtre à carburant( présence des 3 durites et du bouchon sous le filtre)

  7. Rebrancher les 3 durites en tenant compte du code couleur sur le filtre à carburant Rebrancher les 3 durites en tenant compte du code couleur sur le filtre à carburant Rebrancher les 3 durites en tenant compte du code couleur sur le filtre à carburant
    • Rebrancher les 3 durites en tenant compte du code couleur sur le filtre à carburant

  8. Replacer le support et resserrer les trois écrous Replacer le support et resserrer les trois écrous
    • Replacer le support et resserrer les trois écrous

  9. Replacer et le pare boue et revisser toutes les vis Replacer et le pare boue et revisser toutes les vis Replacer et le pare boue et revisser toutes les vis
    • Replacer et le pare boue et revisser toutes les vis

Ligne d'arrivée

3 autres ont terminé cette réparation.

thibaut.ansaldi

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Équipe

Oscaro Team Membre de l'équipe Oscaro Team

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8 commentaires

bonjour, j’aimerai connaitre la périodicité recommandé du changement de ce filtre.

la référence du filtre avec ses reperds de couleurs .

purflux sur les photos ?

merci.

Christian PETIT - Réponse

bonsoir,

ça c’est pour un diesel, quid pour le 1.6 hi-flex (bioéthanol) ?

franck lapeyre - Réponse

Bonjour c’est le même principe pour une dacia Sandero Stepway ? Il n’y a pas de pompe manuel pour faire venir le gasoil ?

jeanbaptistefrileux - Réponse

entre les photos etape 5 et etape 7 vous inversez les durites reprère vert et blanc ! est-ce normal ?

Thierry DEMOTA - Réponse

C’est une grosse erreur. Les durites doivent absolument être rebranchées comme à l’origine, c’est primordial. Il vaut mieux prendre le soin de tout repérer avant de démonter. Si on inverse les tuyaux d’arrivée et de sortie carburant, on risque d’avoir des problèmes.

a_bosc2000 -

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