Introduction
Ce tutoriel est réalisé sur Twingo 1 1.2 55cv
Si votre voiture a du mal à démarrer par temps froid ou humide, ou qu'elle a tendance à caler sans raison à l'arrêt, il y a de grandes chances que cela proviennent d'un capteur PMH usé ou encrassé.
Le but de ce capteur est de déterminer le taux de carburant à injecter. S'il est trop vieux, il risque donc de donner des indications erronées au calculateur et causer l'arrêt du moteur.
Ce tutoriel vous montre pas-à-pas comment le démonter pour le remplacer.
Parts
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Afin d'avoir plus de place, on commence par démonter la boîte à filtre à air moteur.
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Décrochez les attaches qui maintiennent les deux parties de la boite. Il y en a 4, une dessus, une de chaque côté, et une en dessous.
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Tirez sur la partie avant pour la séparer de la partie arrière.
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N'oubliez pas de débrancher le pôle négatif de votre batterie, comme avant toute intervention électrique !
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Desserrez les colliers de serrage des deux tuyaux reliés à la boîte.
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Vous pouvez retirer la boîte à air.
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Le capteur PMH est situé sous ce calculateur.
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Nous commençons par dévisser le boulon du haut à l'aide d'une clé de 12.
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Dévissez maintenant la seconde vis, située vers l'avant.
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Déclipsez les prises de connexion entre le capteur et le calculateur en glissant l'ensemble vers le haut.
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Débranchez les prises précautionneusement.
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Comparez l'ancien et le nouveau capteur pour vérifier qu'ils sont identiques, ainsi que les connecteurs.
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Replacez le nouveau capteur.
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Repositionnez et vissez légèrement les deux vis. Puis vissez les au maximum une par une.
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Reconnectez et clipsez les connecteurs sur leur support.
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Replacez la boîte à air. Reconnectez les tuyaux et resserrez les colliers de serrage.
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Félicitations, votre capteur PMH est tout neuf !
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