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Introduction

Ce tutoriel vous explique comment remplacer le capteur de pression d'huile sur Peugeot Expert 1.6i Essence de 1995 à 2004.

Outils

Pièces

  1. Le capteur de pression d'huile est vissé sur l'avant du bloc-cylindres en dessous de la deuxième bougie. Il permet l'allumage du voyant d'alerte au combiné d'instruments en cas de pressions d'huile insuffisante. Pour une meilleur accessibilité du capteur vous pouvez écarter le câblage de la sonde de température et déconnecter le faisceau de câbles haute tension des bougies.
    • Le capteur de pression d'huile est vissé sur l'avant du bloc-cylindres en dessous de la deuxième bougie. Il permet l'allumage du voyant d'alerte au combiné d'instruments en cas de pressions d'huile insuffisante.

    • Pour une meilleur accessibilité du capteur vous pouvez écarter le câblage de la sonde de température et déconnecter le faisceau de câbles haute tension des bougies.

  2. Il est conseillé d'attendre que le moteur ai refroidi et de porter des gants pour la dépose du capteur. Débrancher le connecteur du capteur de pression d'huile, pour cela tirer doucement sur la languette en plastique puis tirez le connecteur. A l'aide d'une clé à œil de 21mm desserrer le capteur de pression.
    • Il est conseillé d'attendre que le moteur ai refroidi et de porter des gants pour la dépose du capteur.

    • Débrancher le connecteur du capteur de pression d'huile, pour cela tirer doucement sur la languette en plastique puis tirez le connecteur.

    • A l'aide d'une clé à œil de 21mm desserrer le capteur de pression.

    • Finir de dévisser le capteur de pression d'huile à la main et l'extraire avec sa rondelle.

    • Un filet d'huile peut s'écouler , essuyer à l'aide d'un chiffon.

  3. Contrôler que le nouveau capteur corresponde à l'ancien aussi bien au niveau du filetage que du connecteur.
    • Contrôler que le nouveau capteur corresponde à l'ancien aussi bien au niveau du filetage que du connecteur.

  4. Positionner le capteur munis de sa rondelle sur le bloc moteur et commencer à le serrer à la main. Finir le serrage modéré à la clé à oeil. Si vous possédez une clé dynamométrique et une douille longue de 21mm, vous pouvez effectuer un serrage au couple de 20Nm préconisé par Peugeot.
    • Positionner le capteur munis de sa rondelle sur le bloc moteur et commencer à le serrer à la main.

    • Finir le serrage modéré à la clé à oeil.

    • Si vous possédez une clé dynamométrique et une douille longue de 21mm, vous pouvez effectuer un serrage au couple de 20Nm préconisé par Peugeot.

    • Rebrancher le connecteur en s'assurant de bien le clipser.

    • Rebrancher le faisceau de câble haute tension des bougies si vous les aviez déconnecté au préalable.

Ligne d'arrivée

Mohamed YAHIA

Membre depuis le 21/11/2017

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