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Le capteur de pression d'huile est vissé sur le bloc-cylindres et situé au dessus du filtre à huile. Il permet l'allumage du voyant d'alerte au combiné d'instruments en cas de pressions insuffisante.
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Suivez le câble afin de repérer son connecteur.
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Il est conseillé d'attendre que le moteur ai refroidi et de porter des gants pour la dépose du capteur.
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Débrancher le connecteur du capteur de pression d'huile, pour cela appuyer sur la languette métallique puis tirez le connecteur.
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A l'aide d'une clé à pipe débouchée de 22mm desserrer le capteur de pression.
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Finir de dévisser le capteur de pression d'huile à la main et l'extraire avec sa rondelle.
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Un filet d'huile peut s'écouler : essuyer à l'aide d'un chiffon.
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Contrôler que le nouveau capteur corresponde à l'ancien aussi bien au niveau du filetage que du connecteur.
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Placer la rondelle fournie, sur le capteur.
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Positionner le capteur sur le bloc moteur et commencer à le serrer à la main.
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Finir le serrage modéré à la clé à pipe.
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Si vous possédez une clé dynamométrique et une douille longue de 22mm, vous pouvez effectuer un serrage au couple de 20Nm préconisé par Citroën.
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Rebrancher le connecteur en s'assurant de bien le clipser.
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