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Introduction

Le modèle présenté est une Ford Ka I - 1.3i 60ch .

  1. Le boîtier est au-dessus de la boîte de vitesses Sur Ka 1.3, 70cv de 2006: Devisser le collier du manchon
    • Le boîtier est au-dessus de la boîte de vitesses

    • Sur Ka 1.3, 70cv de 2006:

    • Devisser le collier du manchon

    • Débrancher la durite en bas du filtre(tuyau noir en caoutchouc)

    • Tirer sur la boite entière en jouant sur les languettes entouré pour les sortir de leur maintiens. La boite devrait sortir sans problème.

    • Ouvrez le filtre en dégrafant les 4 accroches présentent sur la boite.

    • Pour plus de confort, vous pouvez déposer la batterie.

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  3. Soulevez le capot du boîtier et enlevez le filtre à air. Retirez le filtre des vapeurs d'huile en tirant dessus. Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à air
    • Soulevez le capot du boîtier et enlevez le filtre à air.

    • Retirez le filtre des vapeurs d'huile en tirant dessus.

    • Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à air

  4. Le remontage s'effectue en sens inverse. Placez le petit filtre pour les vapeurs d'huile. Placez le filtre à air.
    • Le remontage s'effectue en sens inverse.

    • Placez le petit filtre pour les vapeurs d'huile.

    • Placez le filtre à air.

    • Refermez le capot du boîtier puis vissez les 4 vis.

Ligne d'arrivée

4 autres ont terminé cette réparation.

laurent.immo13003

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