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  1. le filtre est localisé dans cette 'cartouche'
    • le filtre est localisé dans cette 'cartouche'

    • le premier reflexe est d'essayer de devisser les 4 vis tout de suite, mais celle de dérrière sont très difficile d'accès

  2. On peut se faire de la place en enlevant la protection au dessus du moteur (juste a d'éclipser en tirant) Et en retirant la protection de batterie
    • On peut se faire de la place en enlevant la protection au dessus du moteur (juste a d'éclipser en tirant)

    • Et en retirant la protection de batterie

  3. Débrancher le renifleur qui est a gauche de la cartouche du filtre il suffit d'appuyer sur la bague jaune. Dévisser le collier de la connexion d'air qui sort du filtre (le tuyau a gauche de la cartouche)
    • Débrancher le renifleur qui est a gauche de la cartouche du filtre

    • il suffit d'appuyer sur la bague jaune.

    • Dévisser le collier de la connexion d'air qui sort du filtre (le tuyau a gauche de la cartouche)

  4. la cartouche tiens par l'arrivée d'air ,sur le devant de la voiture (en jaune) qu'il faut déboiter. La sortie d'air, à gauche de la cartouche (en bleu) que l'on a déja desserré. Et une petite vis plastique (entourée en rouge). Elle se débloque par juste un quart de tour
    • la cartouche tiens par l'arrivée d'air ,sur le devant de la voiture (en jaune) qu'il faut déboiter.

    • La sortie d'air, à gauche de la cartouche (en bleu) que l'on a déja desserré.

    • Et une petite vis plastique (entourée en rouge). Elle se débloque par juste un quart de tour

  5. La cartouche peut se retirer tout entière, en la pivotant vers la droite.
    • La cartouche peut se retirer tout entière, en la pivotant vers la droite.

  6. Il n'y a que 4 vis cruciformes a enlever. soulever le couvercle. Comparer l'ancien et le nouveau filtre.
    • Il n'y a que 4 vis cruciformes a enlever.

    • soulever le couvercle.

    • Comparer l'ancien et le nouveau filtre.

  7. nettoyer sous le filtre (l'air arrive par en dessous) placer le nouveau filtre Puis replacer et visser le couvercle.
    • nettoyer sous le filtre (l'air arrive par en dessous)

    • placer le nouveau filtre

    • Puis replacer et visser le couvercle.

  8. Replacer la cartouche dans son emplacement.
    • Replacer la cartouche dans son emplacement.

    • En visant l'admission d'air.

    • en vérifiant que le 'joint' plastique ne glisse pas et soit bien positionné.

    • Et en se plaçant bien au niveau de la vis plastique '1/4 tour' de maintient.

  9. re-clipser le tuyau du renifleur. resserrer le collier de l'admission d'air. replacer le tuyau d'arrivée d'air.
    • re-clipser le tuyau du renifleur.

    • resserrer le collier de l'admission d'air.

    • replacer le tuyau d'arrivée d'air.

Ligne d'arrivée

3 autres ont terminé cette réparation.

gael.viette

Membre depuis le 04/04/2017

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Un commentaire

Simple et très

alain lique - Réponse

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