Video Overview
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A l'aide d'un tournevis plat faire levier sur la plaquette pour rentrer le piston
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Insérer le tournevis plat dans le disque pour le bloquer
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A l'aide du cliquet et de la douille torx desserrer les vis de maintien du disque
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A l'aide du cliquet muni de la douille de 17 et de la clé plate de 17 desserrer la vis inférieur de l'étrier et la retirer
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Faire pivoter l'étrier sur l'axe de la vis supérieur
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Retirer les plaquettes de frein
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A l'aide du tournevis plat retirer les plaquettes anti-bruit
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A l'aide du cliquet et de la douille desserrer les 2 vis du support d'étrier, en commençant par celle du bas
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Retirer l'étrier et l'accrocher au ressort à l'aide d'un câble ou d'un fil
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A l'aide d'un marteau taper sur le disque pour le faire sortir
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Une fois le disque retiré, nettoyer le moyeu de roue à l'aide d'une brosse métallique
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Comparer le diamètre et l'emplacement des trous de fixations des disques
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Comparer la forme des nouvelles plaquettes de frein
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Déposer les nouveaux disques en alignant les trous de fixations
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Insérer et visser les vis de maintien du disques à la main
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A l'aide du cliquet et de la douille, serrer les vis de maintien
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Nettoyer le disque à l'aide de nettoyant frein, puis essuyer le avec un chiffon propre et sec
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A l'aide de graisse, graisser le filetage des vis de support d'étrier afin de faciliter leur insertion
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Remettre l'étrier en place, et insérer les vis en commençant par celle du haut. Les resserrer à l'aide du cliquet et de la douille de 18
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Insérer les plaquettes anti-bruit en appuyant fort dessus
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Positionner les plaquettes de frein
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Fermer l'étrier de frein, puis insérer la vis de l'étrier. La resserrer à l'aide du cliquet muni de la douille 18 et de la clé plate de 17
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Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remettre en place le piston
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