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Vidéo d'introduction

  1. A l'aide d'un tournevis plat faire levier sur la plaquette pour rentrer le piston Insérer le tournevis plat dans le disque pour le bloquer A l'aide du cliquet et de la douille torx desserrer les vis de maintien du disque
    • A l'aide d'un tournevis plat faire levier sur la plaquette pour rentrer le piston

    • Insérer le tournevis plat dans le disque pour le bloquer

    • A l'aide du cliquet et de la douille torx desserrer les vis de maintien du disque

  2. A l'aide du cliquet muni de la douille de 17 et de la clé plate de 17 desserrer la vis inférieur de l'étrier et la retirer Faire pivoter l'étrier sur l'axe de la vis supérieur Retirer les plaquettes de frein
    • A l'aide du cliquet muni de la douille de 17 et de la clé plate de 17 desserrer la vis inférieur de l'étrier et la retirer

    • Faire pivoter l'étrier sur l'axe de la vis supérieur

    • Retirer les plaquettes de frein

  3. A l'aide du tournevis plat retirer les plaquettes anti-bruit A l'aide du cliquet et de la douille desserrer les 2 vis du support d'étrier, en commençant par celle du bas Retirer l'étrier et l'accrocher au ressort à l'aide d'un câble ou d'un fil
    • A l'aide du tournevis plat retirer les plaquettes anti-bruit

    • A l'aide du cliquet et de la douille desserrer les 2 vis du support d'étrier, en commençant par celle du bas

    • Retirer l'étrier et l'accrocher au ressort à l'aide d'un câble ou d'un fil

  4. A l'aide d'un marteau taper sur le disque pour le faire sortir Une fois le disque retiré, nettoyer le moyeu de roue à l'aide d'une brosse métallique
    • A l'aide d'un marteau taper sur le disque pour le faire sortir

    • Une fois le disque retiré, nettoyer le moyeu de roue à l'aide d'une brosse métallique

  5. Comparer le diamètre et l'emplacement des trous de fixations des disques Comparer la forme des nouvelles  plaquettes de frein
  6. Déposer les nouveaux disques en alignant les trous de fixations Insérer et visser les vis de maintien du disques à la main A l'aide du cliquet et de la douille, serrer les vis de maintien
    • Déposer les nouveaux disques en alignant les trous de fixations

    • Insérer et visser les vis de maintien du disques à la main

    • A l'aide du cliquet et de la douille, serrer les vis de maintien

  7. Nettoyer le disque à l'aide de nettoyant frein, puis essuyer le avec un chiffon propre et sec A l'aide de graisse, graisser le filetage des vis de support d'étrier afin de faciliter leur insertion Remettre l'étrier en place, et insérer les vis en commençant par celle du haut. Les resserrer à l'aide du cliquet et de la douille de 18
    • Nettoyer le disque à l'aide de nettoyant frein, puis essuyer le avec un chiffon propre et sec

    • A l'aide de graisse, graisser le filetage des vis de support d'étrier afin de faciliter leur insertion

    • Remettre l'étrier en place, et insérer les vis en commençant par celle du haut. Les resserrer à l'aide du cliquet et de la douille de 18

  8. Insérer les plaquettes anti-bruit en appuyant fort dessus Positionner les plaquettes de frein Fermer l'étrier de frein, puis insérer la vis de l'étrier. La resserrer à l'aide du cliquet muni de la douille 18 et de la clé plate de 17
    • Insérer les plaquettes anti-bruit en appuyant fort dessus

    • Positionner les plaquettes de frein

    • Fermer l'étrier de frein, puis insérer la vis de l'étrier. La resserrer à l'aide du cliquet muni de la douille 18 et de la clé plate de 17

    • Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remettre en place le piston

Ligne d'arrivée

4 autres ont terminé cette réparation.

thibaut.ansaldi

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