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Vidéo d'introduction

  1. Retirer toutes les attaches retenant le pare-boue Retirer toutes les attaches retenant le pare-boue Retirer toutes les attaches retenant le pare-boue
    • Retirer toutes les attaches retenant le pare-boue

  2. Extraire toutes les attaches autour du pare-bout Extraire toutes les attaches autour du pare-bout Extraire toutes les attaches autour du pare-bout
    • Extraire toutes les attaches autour du pare-bout

  3. Une fois toutes las attaches retirées, extraire le pare boue en tirant délicatement vers vous Une fois toutes las attaches retirées, extraire le pare boue en tirant délicatement vers vous Une fois toutes las attaches retirées, extraire le pare boue en tirant délicatement vers vous
    • Une fois toutes las attaches retirées, extraire le pare boue en tirant délicatement vers vous

  4. Positionner la clé de 15 sur le galet tendeur et faites du levier pour détendre la courroie Positionner la clé de 15 sur le galet tendeur et faites du levier pour détendre la courroie Positionner la clé de 15 sur le galet tendeur et faites du levier pour détendre la courroie
    • Positionner la clé de 15 sur le galet tendeur et faites du levier pour détendre la courroie

  5. Retirer la courroie d'accessoire Retirer la courroie d'accessoire Retirer la courroie d'accessoire
    • Retirer la courroie d'accessoire

  6. A l'aide de la clé de 13 dévisser l'ecrou du galet enrouleur et retirer le A l'aide de la clé de 13 dévisser l'ecrou du galet enrouleur et retirer le A l'aide de la clé de 13 dévisser l'ecrou du galet enrouleur et retirer le
    • A l'aide de la clé de 13 dévisser l'ecrou du galet enrouleur et retirer le

  7. Retirer le galet enrouleur Retirer le galet enrouleur
    • Retirer le galet enrouleur

  8. Dévisser avec la clé allen de 8 la vis du galet tendeur et retirer la Dévisser avec la clé allen de 8 la vis du galet tendeur et retirer la Dévisser avec la clé allen de 8 la vis du galet tendeur et retirer la
    • Dévisser avec la clé allen de 8 la vis du galet tendeur et retirer la

  9. Comparer les dimensions entre l'ancien et le nouveau galet enrouleur Comparer les dimensions entre l’ancienne et la nouvelle courroie d'accessoire Comparer l'ancien et le nouveau galet tendeur
    • Comparer les dimensions entre l'ancien et le nouveau galet enrouleur

    • Comparer les dimensions entre l’ancienne et la nouvelle courroie d'accessoire

    • Comparer l'ancien et le nouveau galet tendeur

  10. Reposer le galet denteur a son emplacement à l'aide du guide Resserrer la vis du galet avec la clé allen de 8 Resserrer la vis du galet avec la clé allen de 8
    • Reposer le galet denteur a son emplacement à l'aide du guide

    • Resserrer la vis du galet avec la clé allen de 8

  11. Reposer le nouveau galet enrouleur Revisser et serrer l’écrou du galet enrouleur avec la clé de 13 Revisser et serrer l’écrou du galet enrouleur avec la clé de 13
    • Reposer le nouveau galet enrouleur

    • Revisser et serrer l’écrou du galet enrouleur avec la clé de 13

  12. Insérer la courroie sur la poulie d'alternateur Insérer ensuite la courroie sur le  le galet enrouleur Généralement on place la courroie dans le sens de la lecture des inscriptions qui sont dessus
    • Insérer la courroie sur la poulie d'alternateur

    • Insérer ensuite la courroie sur le le galet enrouleur

    • Généralement on place la courroie dans le sens de la lecture des inscriptions qui sont dessus

  13. Insérer ensuite la courroie sur le compresseur de climatisation Maintenir le tendeur détendu pour finir de placer la courroie sur la poulie d’ampère Maintenir le tendeur détendu pour finir de placer la courroie sur la poulie d’ampère
    • Insérer ensuite la courroie sur le compresseur de climatisation

    • Maintenir le tendeur détendu pour finir de placer la courroie sur la poulie d’ampère

  14. Reposer le pare boue et repositionner toutes les attaches Reposer le pare boue et repositionner toutes les attaches Reposer le pare boue et repositionner toutes les attaches
    • Reposer le pare boue et repositionner toutes les attaches

Ligne d'arrivée

12 autres ont terminé cette réparation.

thibaut.ansaldi

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Équipe

Oscaro Team Membre de l'équipe Oscaro Team

4 membres

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3 commentaires

bravo pour les explications

mickael.houard - Réponse

veuillez m’envoyer un tuto pour remplacer une courroie accessoire sur mercedes diesel 312 de 1998 2L9 turbo

Merci

bernard adiveze - Réponse

merci tuto très bien fait

Christophe Ouary - Réponse

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