Aller au contenu principal

Introduction

Cette opération est accessible et rapide. Il est conseillé de changer les 2 biellettes de barre stabilisatrice car leur usure sera presque identique.

  1. Lever le véhicule à l'aide d'un cric
    • Lever le véhicule à l'aide d'un cric

    • Mettre en position de sécurité le véhicule avec des chandelles

    • Il est préférable de lever l'avant du véhicule dans son ensemble (roue droite et gauche), pour libérer la tension dans la barre stabilisatrice et faciliter le démontage

    • Retirer les 2 roues avants

  2. Repérer les biellettes de barre stabilisatrice (cadre rouge) Repérer les biellettes de barre stabilisatrice (cadre rouge)
    • Repérer les biellettes de barre stabilisatrice (cadre rouge)

  3. Pour faciliter le démontage pensez à brosser à l'aide d'une brosse métallique le filetage et les écrous Vous pouvez également ajouter du dégrippant et le laisser agir pour faciliter le démontage Vous pouvez également ajouter du dégrippant et le laisser agir pour faciliter le démontage
    • Pour faciliter le démontage pensez à brosser à l'aide d'une brosse métallique le filetage et les écrous

    • Vous pouvez également ajouter du dégrippant et le laisser agir pour faciliter le démontage

  4. Commencer par placer une clef (ici à pipe) Ensuite venir bloquer le boulon à l'aide d'une clef Allen. Bloquer le boulon à l'aide d'une clef Allen permet d'éviter que celui-ci tourne dans le vide.
    • Commencer par placer une clef (ici à pipe)

    • Ensuite venir bloquer le boulon à l'aide d'une clef Allen.

    • Bloquer le boulon à l'aide d'une clef Allen permet d'éviter que celui-ci tourne dans le vide.

    • Réaliser la même opération avec le boulon et l'écrou du bas de la biellette.

  5. Apres que les écrou soient retirer, retirer l'ancienne biellette en dégagent les extrémités. Apres que les écrou soient retirer, retirer l'ancienne biellette en dégagent les extrémités.
    • Apres que les écrou soient retirer, retirer l'ancienne biellette en dégagent les extrémités.

  6. Comparer l'ancienne et la nouvelle biellette (longueur, forme...)
    • Comparer l'ancienne et la nouvelle biellette (longueur, forme...)

  7. Le brossage est conseillé, il permet de placer et serrer correctement la nouvelle biellette. Le brossage est conseillé, il permet de placer et serrer correctement la nouvelle biellette.
    • Le brossage est conseillé, il permet de placer et serrer correctement la nouvelle biellette.

  8. Mettre en place la biellette de la même manière qu'elle a été extraite.
    • Mettre en place la biellette de la même manière qu'elle a été extraite.

    • Ne pas inverser la pose.

    • Placer les écrous.

  9. Serrer les écrous (1 en haut et 1 en bas) Effectuer la même opération sur l'autre coté du véhicule.
    • Serrer les écrous (1 en haut et 1 en bas)

    • Effectuer la même opération sur l'autre coté du véhicule.

    • Il est conseillé de changer la biellette des 2 cotés du véhicule, car leur usure est similaire.

  10. Vous pouvez à ce stade remonter la roue du véhicule, et descendre le véhicule.
    • Vous pouvez à ce stade remonter la roue du véhicule, et descendre le véhicule.

Conclusion

Il est conseillé de changer les 2 cotés du véhicule car l'usure des biellette est quasiment similaire.

Une autre personne a terminé cette réparation.

Julien GAUDEMER

Membre depuis le 19/02/2019

598 Réputation

9 tutoriels rédigés

0 commentaires

Ajouter un commentaire

Nombre de vues :

Dernières 24 heures : 2

7 derniers jours : 13

30 derniers jours : 43

Total : 2,030