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Introduction

Si vous avez une tenue de route hasardeuse dans les courbes, cela peut venir de vos biellettes de barre stabilisatrice. Remplacez les si elles sont trop usées.

  1. Positionner le cric sur le point d'ancrage conseillé par le constructeur et lever la voiture Positionner la chandelle sous le berceau à coté du triangle et mettre la voiture en appui sur la chandelle Positionner la chandelle sous le berceau à coté du triangle et mettre la voiture en appui sur la chandelle
    • Positionner le cric sur le point d'ancrage conseillé par le constructeur et lever la voiture

    • Positionner la chandelle sous le berceau à coté du triangle et mettre la voiture en appui sur la chandelle

  2. Dévisser les 4 boulons de la roue Retirer la roue
    • Dévisser les 4 boulons de la roue

    • Retirer la roue

  3. Dégrippant
    • Dégrippant

    • Clé plate de 13 mm

    • Clé plate de 17 mm

    • Cliquet avec douille de 13 mm

    • Cliquette avec douille de 17 mm

    • Biellette neuve

  4. Les biellettes sont situées derrière le disque de frein Elles sont fixées à la fois sur le triangle de suspension et la barre stabilisatrice
    • Les biellettes sont situées derrière le disque de frein

    • Elles sont fixées à la fois sur le triangle de suspension et la barre stabilisatrice

    • Triangle de suspension

    • Barre stabilisatrice

    • Biellette

  5. La biellette est maintenue en 2 points Un point de fixation en partie basse sur le triangle. Il y a une vis traversante et un écrou
    • La biellette est maintenue en 2 points

    • Un point de fixation en partie basse sur le triangle. Il y a une vis traversante et un écrou

    • Un autre point sur la barre stabilisatrice. Il y une tige filetée sur la rotule de la biellette et un écrou

  6. A l'aide d'un cliquet et d'une clé plate de 17 mm, dévisser l'écrou de la rotule La clé plate empêche la rotation de la rotule et vous permet de dévisser l'écrou Clé plate de 13 mm
    • A l'aide d'un cliquet et d'une clé plate de 17 mm, dévisser l'écrou de la rotule

    • La clé plate empêche la rotation de la rotule et vous permet de dévisser l'écrou

    • Clé plate de 13 mm

    • Douille de 13 mm

  7. Même opération que précédement mais avec une clé et une douille de 13 mm Même opération que précédement mais avec une clé et une douille de 13 mm
    • Même opération que précédement mais avec une clé et une douille de 13 mm

  8. Biellette démontée Biellette démontée
    • Biellette démontée

  9. Comparer les 2 biellettes Remonter la biellette neuve dans l'ordre inverse du démontage Remonter la biellette neuve dans l'ordre inverse du démontage
    • Comparer les 2 biellettes

    • Remonter la biellette neuve dans l'ordre inverse du démontage

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Conclusion

Opération simple et rapide, le plus long de l'opération est la mise sur chandelle de la voiture.

bossquent

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