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  1. Commencer par déposer la roue et lever le véhicule Procéder au levage/Calage du véhicule via le châssis et non le pont Dévisser les 2 écrous de fixation de l'amortisseur (supérieur et inférieur)
    • Commencer par déposer la roue et lever le véhicule

    • Procéder au levage/Calage du véhicule via le châssis et non le pont

    • Dévisser les 2 écrous de fixation de l'amortisseur (supérieur et inférieur)

    • Tirer l'amortisseur en dehors de son axe

    • Utiliser un maillet caoutchouc et tapoter sur l'amortisseur pour faciliter l'extraction

  2. Comparer le nouvel amortisseur à l'ancien Placer l'amortisseur dans son axe supérieur et serrer l'écrou (ne pas serrer complètement) Retirer la bride et placer le dans son axe inférieur, serrer complètement l'écrou
    • Comparer le nouvel amortisseur à l'ancien

    • Placer l'amortisseur dans son axe supérieur et serrer l'écrou (ne pas serrer complètement)

    • Retirer la bride et placer le dans son axe inférieur, serrer complètement l'écrou

    • Terminer le serrage de l'écrou supérieur

    • J'ai opté pour une rehausse du véhicule, les amortisseurs sont dont légèrement plus gros mais les fixations et l'installation reste identique par rapport à une installation standard

    • Remonter la roue et reposer le véhicule au sol

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hrmuller t

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